Эксперт: Покупатели в первую очередь обращают внимание на цену, на локацию и на застройщика
Покупатели в первую очередь обращают внимание на цену, на локацию и на застройщика, заявил Павел Москалев, руководитель департамента нового строительства ГК "Экотон".
По его словам, технология строительства жилья не является лидирующим показателем при выборе жилья.
«Строительные компании с одной стороны столкнулись с пределом платежеспособного спроса, а с другой стороны - с пределом повышения эффективности строительства. И получается, что других ресурсов, кроме как перейти на другую модель строительства, сейчас нет. У компаний, которые строят сейчас по монолитной технологии, нет рентабельности. Это значит, что повысить цены они не могут, а растущие издержки ведут их к банкротству. На какую другую технологию можно перейти, чтобы не потерять качество и сохранить маржу? Сборный железобетон – единственный выход», - сообщил о ситуации на рынке Вячеслав Засухин, генеральный директор компании «ФиннПанель».
В то же время Святослав Гайкович, президент Союза архитекторов СПб, считает, что возможности панели слишком ограничены для создания красивых кварталов, достойных архитектурного наследия Петербурга. "Конечно таковы объективные экономические законы: сейчас платежеспособный спрос населения способен переварить только наиболее дешевые системы. Но в будущем новые кварталы станут депрессивными территориями: все застроено панелью и наводит тоску», - сетует он.
Добавим, что в настоящее время в Петербурге и Ленобласти железобетон производят около 100 заводов.
В строительство подъездов к стадиону ЧМ-18 в Калининграде вложат еще 487,4 млн рублей. Такова начальная цена аукциона, о котором пишет сайт госзакупок.
Заказчик - ГКУ Калининградской области «Управление дорожного хозяйства Калининградской области». Заявок ждут до 14 декабря, торги назначены на 23 декабря 2016 года. Договор заключается до 25 декабря 2017 года.
Предмет контракта - улично-дорожная сеть на острове Октябрьский, а именно - Солнечный бульвар. Проектируемый участок - продолжение реконструируемого бульвара в восточной части Калининграда между улицами Октябрьская и Генерала Павлова. Строительная длина - 1,4 км, предусмотрены тротуар, велодорожка и парковка вместимостью 312 машин. Для легковых автомобилей запланировано 296 мест, для инвалидов - 16. Сам бульвар разделен вдоль потока зеленой зоной шириной 2 м. Особое внимание уделено пешеходной зоне, говорится в техзадании. Проект предполагает мощение бетонной и клинкерной плиткой.
Ранее уже был объявлен аукцион на строительство на острове Октябрьский дорог, парковок и транспортно-пересадочного узла. Цена вопроса - 560,9 млн рублей.