Застройщик «Нормандии» намерен культивировать классику таун-хаусов в пику погоне за метражом


26.06.2008 16:20

В процессе подготовки международного архитектурного конкурса на планировочную и архитектурную идею жилого квартала «Нормандия» в северной части Коломяг в Приморском районе, заказчик конкурса – инвестиционно-строительная группа «Норманн» провела ряд исследований и семинаров. Маркетинговые и социологические данные, собранные специалистами, позволили определить критерии требований к проекту. Кроме того, компания организовала совместную с архитекторами поездку в Хельсинки, где с подачи главного архитектора финской столицы ознакомилась с районами плотной городской малоэтажной застройки.

В ходе семинара для участников конкурса специалисты ИСГ «Норманн» провели экскурсию на участок застройки и близлежащим районам малоэтажной застройки. Кроме того, в ходе семинара на базе городского оргкомитета конкурса, представители ознакомили архитекторов с материалами, на которые они ориентировались при разработке условий конкурса.

Основные требования, в рамках которых представят свои идеи архитекторы, перечислил генеральный директор компании Владимир Смирнов. Подводя итоги экскурсии по Коломягам и демонстрации слайдов, он объяснил, что все увиденное является образцом того, чего не должно быть в «Нормандии». Петербургский стандарт таун-хаусов, по его мнению, сложился на основе понимания того, каким должно быть элитное жилье, средний метраж такого жилья колеблется в районе 200-300 кв. м, а цена на фоне дискомфортной среды не соответствует логике. «Норманн» намерен вернуть таун-хаусам классический европейский метраж – 100-140 кв. м и сделать его жильем класса «комфорт».

Как пояснил директор по развитию и куратор проекта Антон Пчелин, потенциальными жителями «Нормандии», согласно задумке компании, должны стать традиционные покупатели 3-4-комнатных квартир на первичном рынке в таких районах, как например, Приморский. Этот расчет основан на данных опроса, в ходе которого выяснилось, что большинство покупателей отдаст предпочтение таун-хаусу в случае выбора между ним и квартирой по сопоставимым ценам. Построить таун-хаусы по текущей рыночной цене 3-4-комнатной квартиры (85-90 тысяч рублей за 1 кв. м) по мнению аналитиков «Норманна» возможно, если взять за основу европейские стандарты по метражу и найти адекватное архитектурное решение для всего проекта.

«Нашего потенциального покупателя не интересуют непременные атрибуты элитного жилья, он руководствуется субъективными практическими и эстетическими потребностями. Если у него двое детей, ему нужно, чтобы в доме было две детских комнаты. Возможно, он променял бы придомовую территорию, за которой нужно ухаживать на небольшую террасу, общие зеленые зоны, детские и спортивные площадки, при условии отделения внешних потоков посетителей. Нас очень удивили данные опроса, которые показали, что подавляющее большинство нашей целевой аудитории связывает наличие салонов красоты и даже кафе и ресторанов с притоком сторонних посетителей, и не хотело бы иметь такие заведения на территории своего микрорайона», - рассказал гендиректор компании.

Согласно условиям конкурса, на территории «Нормандии» должны появиться 2- и 3-этажные таун-хаусы, несмотря на ограничение высотности 5 этажами. «Нам не нужны трехэтажные мансарды», - подчеркнул В.Смирнов. В помещении первого, цокольного этажа зданий могут располагаться гаражи, а мансардный этаж должен быть максимум третьим. Особое внимание в ходе проектирования должно быть уделено принципу рационального использования площади. Вторые или гостевые машины жителей «Нормандии» не должны парковаться на обочинах дорог и газонах. В качестве преимуществ средовой характеристики имеется возможность использовать протекающую на территории участка небольшую безымянную речку.

По словам А.Пчелина, по самым приблизительным подсчетам, инвестиции в проект «Нормандия» могут составить порядка 1,5 млрд. рублей, для чего компания планирует привлечь банковские кредиты. Пока застройщик находится на стадии архитектурного конкурса, он не может в точности оценить расходы на инфраструктурную и инженерную составляющие. Однако, как выяснилось, в ходе семинара, архитекторов вполне устраивает заложенная в проект себестоимость строительства, и даже стимулирует фантазию в части строительных материалов и технологий.

Протест со стороны некоторых архитекторов вызвало намерение компании провести еще один семинар на последней стадии конкурса, расценив это как необоснованное вмешательство в творческий процесс. Представитель оргкомитета в свою очередь поинтересовалась, чем она не устраивает участников, поскольку практика таких семинаров считается общепринятой на сегодняшний день, признав, впрочем, что некоторые злоупотребляют ею. Заказчик, со своей стороны, проявил желание пойти на встречу архитекторам и организовать консультации в наиболее удобной для всех участников конкурса форме. В итоге ответственный секретарь конкурса, специалист КГА Анна Катханова высоко оценила подготовительную работу, проведенную в процессе организации конкурса инвестором.


Подписывайтесь на нас:


25.06.2008 22:33

Прокуратурой Карелии с привлечением органов ГИБДД и горрайпрокуроров проведена проверка исполнения законодательства, регламентирующего порядок содержания автомобильных дорог на территории республики. Установлено, что большинство муниципальных автомобильных дорог, а также дорог регионального значения не соответствуют эксплуатационным требованиям. По информации Министерства строительства Карелии, для восстановления дорожной сети требуется выполнить ремонтные работы более чем на 80% автодорог, отремонтировать и перестроить более 150 мостов, 300 водопропускных труб. На ряде участков требуется принятие безотлагательных мер по ремонту асфальтобетонного покрытия, сообщает пресс-служба прокуратуры Карелии.

Неудовлетворительное состояние муниципальных дорог явилось следствием ненадлежащей работы органов местного самоуправления по самостоятельному решению вопросов обеспечения безопасности дорожного движения и непринятия мер по надлежащему содержанию автомобильных дорог общего пользования в границах населенных пунктов.

Не во всех муниципальных образованиях на 2008 г. предусмотрено выделение денежных средств эти цели. Основным источником финансирования работ по реконструкции и ремонту дорог являются поступающие из республиканского бюджета субсидии. Органами местного самоуправления заключаются муниципальные контракты с организациями, осуществляющими работы по текущему содержанию и ремонту автодорог. Вместе с тем, надлежащий контроль за исполнением обслуживающими организациями обязательств по договору отсутствует.

Всего по результатам проверки прокурорами выявлено 293 нарушения закона, внесено 42 представления об их устранении. Вынесено 19 постановлений о возбуждении производства об административном правонарушении в связи с непринятием мер к обеспечению технического состояния дорожной сети, привлечено к административной ответственности 7 лиц, остальные материалы находятся на стадии рассмотрения. Объявлено 8 предостережений о недопустимости нарушения закона. В суды общей юрисдикции направлено 6 исковых заявлений о признании незаконным бездействия органов местного самоуправления (находятся на стадии рассмотрения). В Арбитражный суд Карелии направлено 1 заявление, производство по делу прекращено в связи с добровольным удовлетворением требований прокурора. В органы предварительного расследования направлено 5 постановлений для решения вопроса об уголовном преследовании по фактам выявленных нарушений уголовного законодательства (находятся на стадии рассмотрения).

В связи с ненадлежащим состоянием автомобильных дорог, находящихся в государственной собственности Карелии, прокуратурой республики внесено представление об устранении нарушений закона премьер-министру республики. Ход устранения выявленных нарушений законодательства контролируется прокуратурой.


Подписывайтесь на нас: