ЗакС пытается разрешить самые болезненные вопросы реконструкции жилья
Законодательное собрание Санкт-Петербурга приняло за основу проект постановления «Об обращении к председателю Верховного суда РФ В.М. Лебедеву». В проекте предлагается просить его инициировать обобщение судебной практики по искам о признании ничтожными сделок приватизации государственных предприятий в части включения в состав уставного капитала объектов жилищного фонда, в том числе общежитий.
Как пояснил председатель Постоянной комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам (КГХ) ЗакС Сергей Никешин, этот вопрос поставлен на основе материалов специального доклада Уполномоченного по правам человека в Санкт-Петербурге Игоря Михайлова. Глава КГХ напомнил о том, что этот доклад стал предметом рассмотрения на депутатских слушаниях, инициированных комиссией. Судебные решения по вопросам о праве граждан на проживание в общежитиях, которые в 1990- х гг., по словам С.Никешина, были «приватизированы вместе с жильцами», практически не принимаются в пользу жителей-истцов, а во многих случаях суды не принимает вопрос к рассмотрению за истечением исковой давности – хотя, по его сведениям, в ряде регионов имеется и иная судебная практика. По мнению главы КГХ, обобщение судебной практики по данному вопросу на уровне Верховного суда позволит выработать механизм единоправного применения законодательства в данной сфере.
Поправки, предусматривающие признание общежитий, входящих в состав специализированного фонда, а также принадлежащих юридическим лицам, непригодными для проживания, были внесены КГХ в текст закона «О внесении изменений в закон «Об адресной программе развития застроенных территорий». Эти изменения в текстовой части закона, как стало известно корреспонденту АСН-инфо, были внесены в ходе согласований текста с правительством Санкт-Петербурга.
Тот же закон вносит исправления и дополнения в перечень планируемых к развитию застроенных территорий, предусматривая уточнение границ квартала №16 Малой Охты (п. 14 перечня). Согласно исправлению, его территория ограничена Заневским пр., Уткиным проездом, перспективным продолжением пр. Металлистов и пл. Карла Фаберже. Кроме того, в перечень включается территория квартала №43 Полюстрово, ограниченная пр. Мечникова, ул.Замшина, Бестужевской ул. и Кондратьевским пр. Документ принят в целом и, таким образом, включение квартала №43 в программу комплексной застройки установлено законом, вопреки протестам части общественности квартала.
Столь же резонансный законопроект о внесении дополнений в закон «О зеленых насаждениях общего пользования», предусматривавший включение в адресный перечень участка на Стремянной ул. 19, не был представлен на третье чтение поскеольку его текст не был в срок представлен на редакционную комиссию ЗакСа.
Строительная компания «Европанорама», один из лидеров рынка фасадного остекления в Санкт-Петербурге, презентовала результаты своего сотрудничества с ведущими архитектурными бюро, реализующими масштабные проекты офисного строительства на набережных города.
Партнерство «Европанорамы» с германским архитектурным бюро Tchoban&Voss было проиллюстрировано на примере бизнес-центра «Бенуа» (другое название – «Гемма») на Пискаревском пр, 2. Здание высотой
Название бизнес-центра, как рассказал директор Tchoban&Voss Сергей Чобан, связано с эпизодами биографии выдающегося художника и архитектора Александра Бенуа, который именно в этом районе города, вблизи дачи Кушелева-Безбородко, работал над своими эскизами.
На остекленном фасаде здания в шахматном порядке нанесены иллюстрации изготовленные с помощью компьютерной графики копии эскизов А.Бенуа к театральным постановкам. Противоположная сторона здания декорирована чередованием волнообразных полос разной интенсивности серого и черного цвета, представляющих собой многократно увеличенный фрагмент складки одежды с одного из рисунков А.Бенуа. Мотивы работ художника будут использованы и в интерьере здания, где будут оборудованы светильники с изображением голов персонажей рисунков. Все эти работы выполняет «Европанорама».
Цветовая интенсивность при воспроизведении рисунков А.Бенуа, как считает С.Чобан, соответствует традиции Санкт-Петербурга по использованию ярких цветов для скрашивания пасмурного пейзажа.
Не менее сложные работы выполнила «Европанорама» при строительстве бизнес-центра «Линкор» на Петроградской наб., 18. В данном случае название следует воспринимать буквально: архитектурное решение бизнес-центра воспроизводит силуэт корабля. Корпус здания ярко выделяется на набережной, которую на градостроительном совете уже называли «выставкой амбиций современных архитекторов».
Как пояснил автор проекта, директор архитектурной мастерской «Студия 44» и бывший председатель КГИОП Никита Явейн, здание в форме корабля было первоначально задумано как символ современного финансового бизнеса, для которого особенно важно подчеркнуть свою надежность и «остойчивость» в сложное время становления новой экономики. Здание было предназначено для центрального офиса Промстройбанка. «Тогда Владимир Коган еще не знал, что ожидает банк», - пояснил Н.Явейн. Заявленным амбициям соответствовало и решение интерьеров, где нижние и самые основательные «каюты» предназначались для топ-менеджмента, а младшему персоналу предназначались более скромные офисы в верхних этажах.
Интерьер бизнес-центра впечатляет даже больше, чем внешний вид здания: в центре огромного холла с высотой под потолок водружено подобие «корабля в корабле», исполненного из конструкций, имитирующих сходящиеся наклонные плоскости. Исполнение и внешних и внутренних конструкций потребовало, по словам Н.Явейна, уникальной работы мастеров из «Европанорамы».
Корпус здания-судна, отметил он, предполагается оснастить еще целым рядом деталей. Однако в целом по решению нынешнего заказчика (ОАО «БФА-Девелопмент») проект, после пересмотра его назначения, стал более скромным.
Компания «Европанорама» одновременно реализует и множество других объектов. В частности, она разрабатывает новую кровлю для реконструируемого универмага «Пассаж», а также архитектурные решения нового комплекса зданий Университета коммуникаций и нового Морского вокзала.