НОСТРОЙ: Лишь 91 СРО перевели средства компфондов на спецсчета в полном объеме
217 СРО разместили на специальных счетах в уполномоченных банках 39 млрд рублей. Из них в полном объеме разместила средства компенсационных фондов лишь 91 саморегулируемая организация, отмечают в НОСТРОЙ.
Примечательно и то, что суммарный размер компенсационных фондов 217 СРО должен составлять 78,2 млрд рублей.
Дополнительно 14 СРО отчитались только об открытии специальных счетов, но не подтвердили размещение там средств компенсационных фондов. Суммарный размер компенсационных фондов этих 14 СРО по данным с сайтов составляет 6,7 млрд рублей, отмечают в Ассоциации.
На текущий момент не сообщили об открытии специальных счетов и о переводе на них средств компфондов 36 СРО. Суммарный размер компенсационных фондов этих 36 СРО по данным с сайтов составляет 15,8 млрд рублей.
В НОСТРОЙ напомнили, что в соответствии с частью 2 статьи 3.3 Федерального закона от 29.12.2004 № 191-ФЗ «О введении в действие Градостроительного кодекса Российской Федерации» саморегулируемые организации обязаны в срок до 1 ноября 2016 года разместить средства компенсационного фонда на специальном банковском счете, открытом в российской кредитной организации, соответствующей требованиям, установленным Правительством Российской Федерации, а также в течении семи календарных дней с даты размещения средств уведомить об этом Ростехнадзор и Ассоциацию «Национальное объединение строителей» с приложением документов (выписки) о средствах компенсационных фондов, размещенных в этой кредитной организации.
На содержание Ладожского моста через Неву на трассе Р-21 "Кола" могут потратить до 25,3 млн рублей.
Такова начальная цена аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявок ждут до 12 декабря, аукцион состоится 16 декабря 2016 года. Договор действует до июня 2018 года.
Как следует из техзадания, содержанию подлежат автоматическая система обеспечения противогололёдной обстановки и автоматизированные системы разводного пролета. Содержание противогололёдной системы предполагает регулярные осмотры и техническое обслуживание оборудования - метеостанции, датчиков, насосной станции, магистрального трубопровода с блоками дорожных головок, кабелей питания и управления, подготовку оборудования к зиме, поверку приборов, закупку реагентов и многое другое.
В рамках обслуживания разводного пролета запланированы подготовка моста к навигации, осмотр технологических узлов, проверка всех систем, включая телемеханику, обновление программного обеспечения. Напомним, последний раз аукцион на содержание мостов на трассе «Кола» объявлялся в середине ноября 2016 года. Тогда цена вопроса составила 5 млн рублей.
Ладожский мост, первый по течению Невы, расположен в 6 км от ее истока рядом с деревней Марьино Кировского района на 40 км автодороги «Кола». Построен в 1978-83 гг. Четыре из девяти пролетов перекрыты железобетонными разрезными балками, четыре русловых — неразрезной стальной балкой со сплошной стенкой, параллельными поясами и ортотропной плитой проезжей части, один — раскрывающимся однокрылым пролётным строением. Опоры – железобетон, облицованный гранитом. Подмостовой габарит – 14,5 метр, протяженность - 655 м. Опоры освещения символизируют связь времён и войн: они заострены, подобно копейным навершиям, кожухи светильников выполнены в форме наискось срезанных снарядных гильз.