До конца декабря в Невском районе могут ввести 4 дома
18 ноября было получено заключение о соответствии (ЗОС) трех жилых многоквартирных домов в Невском районе, расположенных севернее улицы Новоселов, квартал 16, на участках 19, 20, 21.
ЗОС было выдано после того, как на объектах устранили замечания Госстройнадзора по внутренней отделке жилых помещений. Также до 20 декабря 2016 года планируется получить ЗОС для еще одного дома, расположенного севернее улицы Новоселов, квартал 16, на участке 22. В нем, помимо жилых помещений, предусмотрен опорный пункт охраны порядка и досуговый центр для населения. В планах Комитета по строительству получить разрешения на ввод всех четырех объектов до 30 декабря 2016 года.
Общая жилая площадь всех объектов составляет 67 743,23 кв. м. Дома на участках 19, 20, 21 – шестнадцатиэтажные, дом на участке 22 – пятнадцатиэтажный с учетом технического этажа. Общее количество квартир в домах – 998, из них: 291 – однокомнатная, 372 – двухкомнатных, 280 – трехкомнатных, 55 – четырехкомнатных.
В дальнейшем все объекты предназначены для передачи в жилищный комитет, который займется их распределением между нуждающимися в социальном жилье.
Кстати, за десять месяцев 2016 года в Петербурге ввели 2231 тыс. кв. м. жилья. Данный показатель составляет 102,1% к аналогичному периоду 2015 года.
Петербургская компания «Зеленый Город» вышла победителем в двух конкурсах на участие в подключении строящейся платной магистрали М-11 к Софийской улице.
Подрядчику предстоит построить автодорогу с путепроводом над скоростной трассой. Итоговая цена сооружения дороги – 170,2 млн рублей, путепровода – 128,4 млн рублей. Начальные цифры, по данным сайта госзакупок, составляли соответственно 171,4 и 129,3 млн рублей. Заказчик – ГК «Российские автомобильные дороги». Контракт заключается до 28 февраля 2018 года.
Путепровод запроектирован в составе автодороги, призванной подключить М-11 к улично-дорожной сети Петербурга. Трасса протяженностью 2,4 км пройдет от пункта взимания платы, по путепроводу пересечет М-11, далее по полям совхоза “Детскосельский”, по путепроводу через автодорогу М-10 “Россия”, на северо-восток до подъема на эстакаду на примыкании к продолжению Софийской улицы. Проект автодороги увязан с планировочными решениями логистического комплекса ЗАО «Логопарк Колпино» в границах Московского и Колпинского шоссе. Для подходок к комплексу предусмотрен левоповоротный съезд с магистрали. Также учтены интересы проектируемой высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва-Санкт-Петербург.
Первоначально проектируемая автодорога, проходящая по Пушкинскому району, планировалась к строительству в рамках 2 очереди. Однако, «в связи с изменившейся транспортно-экономической ситуацией в Петербурге возникла необходимость в подключении улично-дорожной сети Петербурга (продолжение Софийской ул.) к скоростной автомобильной дороге Москва-Санкт-Петербург с устройством транспортных развязок в самое ближайшее время», говорится в пояснительной записке к проекту.
В составе автодороги запроектированы 3 транспортные развязки в разных уровнях: N1 у пункта взимания платы проектируемой М-11, N2 на пересечении с автодорогой М-10 “Россия”, N3 на примыкании к продолжению Софийской улицы до Заводского проспекта. На всем протяжении трасса проходит по насыпям высотой до 10 м и практически представляет собой путепроводы, соединяемые отрезками проезжей части. Глубины слабых грунтов на М-11 в основном составляют 7-8 м, но в районе пересечения с Московским шоссе достигают 17,5 м. Удаление слабых грунтов было признано нецелесообразным, поэтому для сооружения земляного полотна проектировщики решили создать свайные поля с использованием геосинтетики.