ЗакС просит губернатора обеспечить предоставление собственникам документации на ВДГО


26.06.2008 15:39

Городское Законодательное собрание приняло постановление «Об обращении к Губернатору Санкт-Петербурга». В нем содержится просьба разработать до 1 сентября 2008 г. порядок передачи документации по сетям внутридомового газового оборудования (ВДГО) собственникам помещений многоквартирных домов либо их уполномоченным с проведением технической диагностики сетей для определения степени их износа.

Как пояснил председатель Постоянной комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам Сергей Никешин, вопрос о необходимости передачи документации возник в связи с решением КУГИ от января 2007 г. о передаче ВДГО в состав имущества товариществ собственников жилья. Это решение, напомнил он, не было подкреплено распоряжением о передачи документации собственникам или их уполномоченным, что в условиях отмены лицензирования на производство работ по ремонту и замене ВДГО приводит к риску аварий, учитывая износ оборудования, достигающий 70-80%. Текст обращения был составлен по итогам депутатских слушаний, организованных КГХ.

Одновременно Законодательное собрание приняло поправки к законопроекту «О дополнительных мерах социальной поддержки отдельных категорий граждан по финансированию расходов, связанных с устройством внутренней системы газоснабжения объектов жилищного фонда в Санкт-Петербурге», который был рассмотрен во втором чтении.




20.06.2008 17:31

Сегодня на троллейбусном кольце «Смольный» ГУП «Горэлектротранс» продемонстрировал петербургской прессе новый троллейбус производства белорусского НПО «Белкоммунмаш». Машина марки АКСМ-420, получившая высокие оценки на международных выставках, передана на испытания в Санкт-Петербург в соответствии с договором о сотрудничестве между городом и Белоруссией, подписанным в 2006 г. По окончании испытаний будет принято решение о пассажирской эксплуатации нового троллейбуса.

Обтекаемые формы корпуса нового троллейбуса воспроизводит силуэты современных автомобилей. Кузов машины с небольшим наклоном лобовой части напоминает исполнение знакомой старшему поколению горожан марки ЯТБ.

Новая модель белорусского троллейбуса снабжена рядом технологических преимуществ. Низкопольная машина на остановке несколько наклоняет корпус для дополнительного удобства входа пассажиров. Передние двери оснащены выдвижной аппарелью для въезда пассажиров с детьми в колясках и инвалидов в креслах-каталках. Первые 6 мест в троллейбусе являются откидными и убираются при въезде колясок или переполнении салона. В общей сложности машина вмещает 100 пассажиров.

Еще одним конструктивным преимуществом является пневматическая подвеска с электронным управлением, обеспечивающая мягкий старт и плавное торможение и позволяющая при снегопаде приподнимать кузов на 10 см. Электронная система также облегчает контроль состояния основных узлов машины посредством вывода данных на экран жидкокристаллического монитора в кабине водителя. Кабина, как и салон, оснащена кондиционером и системой контроля климата.

Главной особенностью модели АКСМ-420 является способность машины в течение 5 часов передвигаться без контакта с элетропроводами. Таким образом, в случае аварии или пробки на трассе машина может осуществить объезд и затем вновь присоединиться к проводу, причем отделение и присоединение производится автоматически.

Как рассказали корреспонденту АСН-инфо представители ГУП «Горэлектротранс», после прохождения испытаний машина, переданная 3-му троллейбусному парку, будет курсировать по 5 или 22 маршруту.

В 2008 г. Санкт-Петербург приобретет рекордное количество троллейбусов для городских маршрутов – 103 машины. До 2010 г. включительно будет закуплено еще 235 троллейбусов современных моделей. Таким образом, в течение трех лет будет заменена половина парка троллейбусов города.