Петербург выплатит компенсацию инвестору ЗСД


28.11.2016 10:15

Власти Петербурга обязаны выплачивать компенсацию инвестору Западного скоростного диаметра (ЗСД) до 2020 года.


Нарушение условий концессионного соглашения по строительству центрального участка ЗСД грозит бюджету Петербурга потерями. В случае отказа правительства от ежегодных компенсаций инвестору, городу придется возмещать 70 миллиардов рублей, сказал глава бюджетно-финансового комитета законодательного собрания Максим Яковлев на последнем заседании собрания.

В бюджете 2016 год на компенсацию МСС в бюджете заложено 4,1 миллиарда рублей, в 2017 году — 4,6 миллиарда рублей «Если даже по ЗСД не проедет ни одной машины, все равно концессионеры получат свои деньги», — сказал изданию депутат Борис Вишневский. Условия соглашения о государственно-частном партнерстве (ГЧП) с инвестором по строительству ЗСД действительно нигде не опубликованы, ознакомиться с ними нельзя, подтвердил изданию представитель контрольно-счетной палаты Петербурга. Представители МСС и городского комитета по инвестициям не стали это комментировать, пишут «Ведомости».

В случае расторжения контракта город обязан будет компенсировать затраты инвестора, подтвердил источник, знакомый с текстом документа. Администрация Петербурга в конце 2011 года подписала с МСС соглашение о ГЧП на 30 лет. Стоимость строительства центрального участка ЗСД — около 120 миллиардов рублей, из которых почти 70 миллиардов рублей (более 60 миллиардов рублей кредитов и около 9 миллиардов рублей собственных средств) привлекает концессионер, остальное финансируется из федерального бюджета. Общая стоимость ЗСД — около 210 миллиардов рублей.

Согласно финансовой модели бюджет должен перечислять концессионеру разницу между доходом от эксплуатации ЗСД и доходом в 9,6 миллиарда рублей, который гарантирует правительство Петербурга. Проект должен выйти на окупаемость с 2020 года, тогда концессионер будет перечислять городу 90% доходов, превышающих 9,6 миллиарда рублей, а 10% — оставлять себе. После того как действие соглашения закончится, магистраль останется в собственности Петербурга.

"При действующих тарифах и росте загрузки на 30% в 2017 году минимальная годовая выручка МСС составит 6 миллиардов рублей", — делает вывод издание.

Кстати, стоимость проезда по Западной скоростной магистрали должна увеличиться в начале следующего года. Об этом сообщил журналистам глава ООО "Магистраль Северной столицы" Алексей Бнатов. Пока точных цифр, сколько будет стоить проезд, не называлось. Напомним, "Магистраль Северной столицы" повысила стоимость проезда по ЗСД в мае 2015 года. Так, стоимость проезда для легковых автомобилей по южному участку составит 80 рублей, а по северному – 100 рублей.

Центральный участок ЗСД будет открыт 2 декабря.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://photo.gradpetra.net/photo_spb/prochee/full/1/40375.jpg



25.11.2016 13:54

Судебная практика заключения мировых соглашений по «самостроям» не всегда заканчивается в пользу ответчика, отмечают в Госстройнадзоре.


Так, объект в Зеленогорске на улице Малинной (дом 1а литера А) подйет под снос - соответствующее решение суд вынес на минувшей неделе. Еще по одному объекту, на Большом Сампсониевском проспекте, дом 31, литера А, Госстройнадзор готовит обращение в суд о возбуждении исполнительного производства .

В то же время мировых соглашения по «самостроям» были исполнены: владелец индивидуального жилого дома в поселке Лахта, на Гартнеровском переулке, устранил нарушения градостроительного регламента по высоте постройки, а застройщик объекта в Зеленогорске на улице Малинной дом 1 литера А выполнил условия мирового соглашения и получил разрешение на строительство.  

У ответчиков по трем мировым соглашениям еще есть время на исполнение требований закона. Это объекты по следующим адресам: улица Воскова, дом 18, литера А; Петроградская набережная, 38 и улица Репнинская, дом 7, литера А (юго-западнее пересечения с Ладожским направлением ж.д.).

«Стоит отметить, что мировые соглашения – это не амнистия и не легализация самовольных построек, это утвержденный судом порядок добровольного устранения градостроительных нарушений. Судебная практика Госстройнадзора показывает, что не все мировые соглашения заканчиваются «миром»» - добавили в ведомстве.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://severnoebutovomedia.ru/upload/iblock/429/429d4d98fd76e55258148fe5a8d7b6ab.jpg