Подстанцию «Васкелово» реконструируют за 90,4 млн рублей
Реконструкция подстанции ПС 35/10кВ №620 «Васкелово» обойдется в 90,4 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, о котором сообщает сайт госзакупок. Заказчик - ПАО «Ленэнерго». Заявок ждут до 14 декабря, подведение итогов состоится 20 декабря 2016 года. Контракт заключается сроком на один год.
После реконструкции мощность двух силовых трансформаторов должна вырасти с 6,3 и 10 МВА до 16 МВА каждый. В обязанности подрядчика входит демонтаж старых трансформаторов, маслочаш, маслостоков, строительство маслосборных чаш и систем маслостоков, восстановление контуров заземления, реконструкция ячеек, монтаж новых трансформаторов, прокладка кабелей и многое другое, в финале – испытания и пусконаладка. Реконструкция ведется в условиях действующей подстанции, вблизи оборудования, находящегося под высоким напряжением.
Не так давно подстанция "Васкелово" обеспечила дополнительной мощностью в 102 кВТ садоводство «Застава Коробицына» в массиве Пески Приозерского района. Специалисты подключили к электропитанию 123 дома, магазин, и насосную станцию, проложив сети 10 кв. Также недавно ПАО «Ленэнерго» приступило к модернизации подстанции 35 кВ №18 «Кейкино» в Кингисеппском районе, построенной еще в 1977 году.
Федеральная антимонопольная служба отменила итоги аукциона на капремонт участка автодороги М-10 «Россия». Причиной стали три жалобы двух московских компаний - ООО «СтройТрансИнвест 02» и ООО "Титан".
Заявители посетовали на неправомерное отклонение заявки и несоответствующее ГОСТам описание объекта закупки. На момент подачи жалоб победителем уже был признан единственный участник торгов, петербургское ООО "Технострой".
Аукцион на капремонт трассы М-10 начальной ценой, по данным сайта госзакупок, 999 млн рублей, был объявлен в сентябре 2016 года. Заказчик – ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Окончание работ планировалось на декабрь 2017 года. Проектируемый участок расположен в Калининском и Торжокском районах Тверской области с 198 по 211 км с Лихославльской развязкой на 202 км. Проект, выполненный в ООО «Проект-Строй», предусматривает фрезерование покрытия на среднюю глубину 0,02 м, устройство выравнивающего слоя, нижнего слоя и верхнего слоя из ЩМА-20 толщиной 0,05 м. Также запланирован капитальный ремонт съезда с Лихославльской развязки.
Начало работ по развязке принято от границы АЗС «Роснефть», окончание – кромка проезжей части автодороги М-10 «Россия»-Медное с организацией Т-образного примыкания. Длина участка - 1,1 км. Кроме того, замене на металлические гофрированные подлежат железобетонные водопропускные трубы, в том числе через ручей Горецкий и реку Вельга.