С.Степашин: На подготовку к Олимпиаде федеральный бюджет дополнительно выделил 36 млрд. рублей


26.06.2008 03:23

Федеральный бюджет на подготовку к проведению Олимпиады 2014 г. дополнительно выделил 36 млрд. рублей, сообщил председатель Счетной палаты Российской Федерации Сергей Степашин журналистам в Сочи. «Это не потому, что кто-то накручивает. Надо быть объективным. Идет инфляция, в том числе и на энергоносители», - подчеркнул он, передает ИА Интерфакс.

Он провел в Сочи встречу с президентом госкорпорации «Олимпстрой» Виктором Колодяжным. По словам С.Степашина, его приезд связан с поручением правительства осуществить координацию и выработать комплексную систему контрольных мероприятий. Как отметил С.Степашин, завершился первый организационный этап, «и сейчас очень важно посмотреть на объекты, которые сегодня строятся, и увидеть конкретные проблемы, которые существуют».

Первая проблема, по его словам, связана с Росимуществом. «Еще при Викторе Зубкове было поручено снять все разногласия между Росимуществом и администрацией Краснодарского края по поводу собственности земли. Этот вопрос не решен», - констатировал он. С.Степашин отметил, что в ближайшее время он обсудит эту проблему с председателем правительства. «Здесь нечего делить. Россия одна, Олимпиада наша», - подчеркнул он.

Еще один момент, вызывающий сложности, - это система проведения тендеров и конкурсов. «Она должна быть прозрачная», - сказал С.Степашин. Он также отметил, что есть проблема, связанная со строительством дорог, транспортных развязок, с экологией и свалками.

Между тем, заместитель главы администрации края Василий Надирадзе сообщил журналистам, что администрация Краснодарского края направит 34,3 млрд. рублей на реализацию краевой целевой программы обеспечения строительства олимпийских объектов в Сочи. «Законодательное собрание Краснодарского края внесло изменения в краевую целевую программу по обеспечению строительства олимпийских объектов, которое предусматривает выделение 34,3 млрд. рублей», - сказал он. По его словам, 12 млрд. рублей будут вложено в строительство олимпийских объектов, 22,3 млрд. рублей – в модернизацию социальной инфраструктуры Сочи. «Это модернизация образования, транспортной инфраструктуры, на капитальный ремонт около 600 домов и на строительство 400 тысяч кв. м жилья», - уточнил В.Надирадзе.




19.06.2008 01:34

Об этом стало известно сегодня на пресс-конференции, посвященной программе комплексного благоустройству Невского проспекта. В пресс-конференции приняли участие первый зампред Комитета по транспорту Станислав Попов, первый зампред Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Борис Черняшенко, и.о. председателя Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Владислав Петров, начальник 3-го отдела УГИБДД Александр Ионков, глава администрации Центрального района Светлана Штукова. Примерно половину мест в зале заняли представители организаций и компаний, задействованных в программе и готовых предоставить необходимую информацию.

Как сообщалось ранее АСН-инфо, окончательное решение о проведении ремонта на центральной магистрали города было принято на совещании в Правительстве Санкт-Петербурга 10 июня. Тогда стоимость работ была предварительно оценена в 2 млрд. рублей. По словам сегодняшних спикеров, пока речь идет о 730 млн. рублей, которые выделены из средств городского бюджета на дорожно-строительные работы. При этом, общая площадь дорожных работ на Невском, на участке от Адмиралтейского пр. до пл. Александра Невского составит порядка 145 тысяч кв. м.

Как пояснил А.Ионков, работы, требующие полного закрытия проспекта для транспорта на участке от Адмиралтейского пр. до пл. Восстания, планируется проводить в 4 этапа. Это 4 пары календарных выходных, с 11 июля по 25 августа. Закрытие магистрали на участке от пл. Восстания до пл. Александра Невского (на Староневском пр.) планируется в период с 25 августа по 11 сентября. В это время движение по Невскому будет перекрываться в ночь на субботу и открываться ранним утром по понедельникам. «Задача по нахождению вариантов объезда Невского не ставилась, так как все вы понимаете, что достойного дублера у него нет. Да и, кроме того, Невский не то место, через которое едут, Невский – это то место, куда едут», - сказал А.Ионков. По его словам, максимальная информация для водителей будет представлена на специальных табло на мостах.

«В основном, работы будут вестись в ночное время, а на период с полуночи пятницы до утра понедельника на первом этапе проспект будет закрыт для проезда автотранспорта, кроме автобусов, четыре раза. Затем по такому же принципу будет закрываться и вторая часть проспекта», - добавил Б.Черняшенко. Еще одно уточняющее замечание внес С.Попов, сообщивший, что «в период с пятницы по понедельник, когда будет поэтапно перекрываться движение для личного транспорта, автобусы будут перевозить пассажиров, а проезд троллейбусов будет запрещен».

В целом чиновники заверили журналистов, что к 25 августа на участке от Адмиралтейского пр. до пл. Восстания, на 73,5 тысячах кв. м нового дорожного покрытия будет нанесена разметка, изготовленная с применением износоустойчивых, светоотражающих современных материалов. С ее помощью будет выделена обособленная полоса для общественного транспорта и линии пешеходных переходов. На участке тротуара возле станции метро «Площадь Восстания» будет заменено покрытие из асфальтобетона на плиты из натурального камня.

Кроме того, прежде чем приступить к дорожно-строительным работам, планируется выполнить целый комплекс инженерных работ по закладке резервных труб и трубных переходов, замене и регулировке газовых коверов, по перекладке и капитальному ремонту теплосетей, газопровода, электрокабеля.

По итогам комплексного благоустройства Невского, на него, скорее всего, не будут допущены те маршрутки, которые осуществляют провоз пассажиров по коммерческим тарифам. Кроме того, сохранится положение, запрещающее остановку личного автотранспорта на всем протяжении проспекта. «Есть и более радикальные пожелания ввести запрет на проезд частных автомобилей по проспекту, оставив его целиком в распоряжении общественного транспорта. Я думаю, что выделение полосы для общественного транспорта – меньшее зло», - заметил С.Попов.