Транспортная проблема в Мурино будет частично решена к лету 2017 года
Решение проблемы транспортного коллапса в направлении Мурино сдвинется с мертвой точки в середине 2017 года.
Ликвидация затора в направлении Мурино будет решаться в несколько этапов. На первом часть автомобильного потока уведут на технический проезд под КАД, затем будет построена развязка к ТПУ «Девяткино».
По словам заместителя председателя правительства Ленинградской области по строительству Михаила Москвина, ожидается, что нагрузка снизится ровно в два раза. Средства на открытие движения по данному проезду готовы вложить компании, возводящие на данной территории дома или коммерческую недвижимость. Альтернативное движение под КАД откроют середине 2017 года.
Проект развязки на КАД с подключением к ТПУ «Девяткино» оценивается в 780 млн рублей.
"Наша главная задача дать возможность людям, живущим в Мурино, выехать из дома и приехать домой. Более длительная перспектива в строительстве объезда - пока не обсуждается", - прокомментировал Михаил Москвин вопрос о сроках строительства объезда, который будет построен слева от деревни. Более конкретные сроки по всем этапам будут озвучены 15 декабря.
Что касается строительства объезда Мурино "справа", то пока нет определенности ни по срокам, ни по источникам финансирования. Проект обхода будет готов не раньше середины 2017 года. В правительстве Ленобласти рассчитывают реализовать этот проект по схеме ГЧП с использованием средств, собранных системой "Платон".
Обход Мурино "справа" предполагает строительство участка дороги в Красногвардейском районе в месте развязки КАД с Пискаревским проспектом с выходом на дорогу «Санкт-Петербург – Матокса». Согласно разработанной финансовой модели, жители Мурино будут пользоваться дорогой бесплатно, тогда как транзитные транспортные средства будут оплачивать проезд. Длина дороги составит около семи километров, проезжая часть –будет четырехполосной. Общая стоимость работ по строительству обхода оценивается в пять миллиардов рублей. Для ее строительства предполагается создание консорциума инвесторов, куда войдут, в том числе и застройщики.
Обход Мурино "слева" предусматривает строительство автомобильной дороги из Петербурга, от КАД, в обход населенных пунктов Мурино и Новое Девяткино, с выходом также на автомобильную дорогу «Санкт-Петербург – Матокса» во Всеволожском районе в створе Гражданского проспекта. Общая протяженность дороги составит 10 километров, проезжая часть будет также четырехполосной. Стоимость реализации проекта составляет 15 миллиардов рублей.
Единственным претендентом на завершение первоочередных противоаварийных работ комплекса «Нижняя дача» в Петергофе стало петербургское "Реликт".
Цена предложения, по данным сайта госзакупок, равна стартовой - 6,2 млн рублей. Заказчик - ФГБУК "Государственный музей-заповедник "Петергоф". Срок действия контракта – до 24 февраля 2017 года.
Необходимость противоаварийных мер стала очевидна после разбора руин в июне-сентябре 2016 года, когда под завалами были обнаружены фрагменты стен, отделки, полов 1 этажа «Главного дома». В задачи подрядчика входит устройство временного защитного навеса над сохранившимися конструкциями, укрытие фундаментов песком для спасения остатков дворца от дальнейшего разрушения.
«Нижняя дача» — последнее крупное дворцовое сооружение Александрии — четырёхэтажный дворец, называвшийся иногда Новым. Располагался на берегу Финского залива, в северо-восточном углу парка. Построен в 1890-х гг. архитектором А. Томишко в стиле эклектики. Здание, напоминающее итальянскую виллу, было возведено из желтого и красного кирпича, украшено высокой башней со смотровой площадкой. Интерьеры были оформлены в стиле модерн. Здесь 30 июля 1904 года родился единственный сын Николая II и Александры Алексей. Здесь же император подписал манифест о вступлении России в Первую мировую войну. После 1917 года дворец отошел под музей, а потом под пансионат НКВД. Пострадал в годы войны, остатки здания взорвали в 1961 году. Сохранились Караульное помещение с чугунными въездными воротами и Швейцарский домик. Решение о воссоздании «Нижней дачи» принято на заседании Совета по сохранению культурного наследия при правительстве Петербурга в апреле 2016 года.