Участие в международном архитектурном конкурсе по кварталу «Нормандия» примут 6 компаний
Контракт на участие в Международном архитектурном конкурсе на планировочную и архитектурную идею жилого квартала «Нормандия» в северной части Коломяг в Приморском районе Санкт-Петербурга подписали представители 6 архитектурных студий из России и Финляндии: Евгений Подгорнов (ООО «Интерколумниум»), Святослав Гайкович (ООО «Архитектурное Бюро «Студия 17»), Владимир Цехомский (ООО «АМ. Цехомского В.В.»), Владимир Григорьев (АМ «Григорьев и партнеры»), Кирсти Сивэн и Аско Такала (Kirsti Sivén&Asko Takala Arkkitehdit Oy) и Хейкки Хироонен (Pöyry Environment Oy). В качестве организатора конкурса выступил Комитет по градостроительству и архитектуре Правительства Санкт-Петербурга. Заказчиком конкурса является ЗАО «Инвестиционно-строительная группа «Норманн».
Контракт на участие в Международном архитектурном конкурсе на планировочную и архитектурную идею жилого квартала «Нормандия» в северной части Коломяг в Приморском районе подписали представители 6 архитектурных студий из России и Финляндии: Евгений Подгорнов (ООО «Интерколумниум»), Святослав Гайкович (ООО «Архитектурное Бюро Студия 17»), Владимир Цехомский (ООО «АМ. Цехомского В.В.»), Владимир Григорьев (АМ «Григорьев и партнеры»), Кирсти Сивэн и Аско Такала (Kirsti Sivén & Asko Takala Arkkitehdit Oy) и Хейкки Хироонен (Pöyry Environment Oy). В качестве организатора конкурса выступил Комитет по градостроительству и архитектуре Правительства Санкт-Петербурга. Заказчиком конкурса является ЗАО Инвестиционно-строительная группа «Норманн».
Единственная улица, к которой примыкает участок будущего строительства – 2-ая Семеновская. С восточной и западной стороны он граничит с двумя ж\д ветками, одна из которых – Малая Октябрьская (детская), согласно планам КГА к началу строительства должна быть переведена и использована под пробивку ул.Репищева. Примыкающий к участку с западной стороны комплекс зданий ОАО «НПП Радар ММС» также планируется к выводу – в настоящий момент предприятие разрабатывает проект планировки Парка культуры и техники, который будет разбит на занимаемых им площадях. Согласно Генеральному плану Санкт-Петербурга, территория предприятия должна стать рекреационной зоной (Р-3). Вторая ж\д ветка практически не используется и застройщик надеется на возможность ее ликвидации в будущем. С южной и северной сторон участок примыкает к застроенным малоэтажными домами территориям.
Сравнительно небольшой (
Необходимость в проведении столь масштабного конкурса руководство ИСГ «Норманн» объяснило желанием создать единое планировочное средовое решение. «По итогам конкурса мы хотим получить несколько вариантов эскиза застройки, на основе которого будет составлен эскиз планировки, одной из составных частей проекта планировки, - пояснил корреспонденту АСН-Инфо председатель совета директоров ИСГ «Норманн» Валерий Шемраков. – Изменения, которые могут быть внесены в ходе дальнейшей проработки эскиза, не должны превысить 10-15%. И, главное, должна быть воплощена идея проекта».
По словам директора по развитию компании Антона Пчелина, гонорар участников конкурса составит 250 тысяч евро. Победитель конкурса, которого определит жюри, созданного КГА, получит двойной гонорар. «В условиях крайне сжатых сроков у нас была возможность выбрать проект на основе рассмотрения портфолио различных архитекторов или стать заказчиком конкурса под эгидой КГА, - сообщил Пчелин. – В итоге мы выбрали второй вариант, так как наши интересы в этом вопросах упорядоченного градостроительного планирования совпадают с позицией КГА. Однако мы оставляем за собой право выбрать для воплощения тот вариант, который понравится нам. Конечно, если какой-то из эскизов подойдет нам в целом, мы, скорее всего, заключим договор на проектирование с его разработчиком».
Подведение итогов международного конкурса запланировано на 8-15 сентября. С 5 сентября макеты «Норманндии» будут представлены на градостроительной экспозиции в петербургском Доме архитектора.
В Администрации Невского района состоялись общественные слушания по временному регламенту застройки №08/1773 территории, ограниченной Леснозаводской ул., границей парка «Куракина дача», пр. Обуховской обороны и береговой линией Невы. Участок ВРЗ, включающий элементы функциональных зон Д, И, Т и Р-1, охватывает территорию нынешнего Речного вокзала на правой стороне пр. Обуховской обороны и причальную линию Речного порта на противоположной стороне проспекта.
Как пояснили представители ОАО «Пассажирский порт», строительство капитальных объектов на узкой полосе между проспектом и береговой линией на данном участке запрещено. В то же время участок, занимаемый Речным вокзалом, перспективен для развития гостиничной и офисной недвижимости, в особенности после прокладки Кольцевой автодороги.
В октябре
Как стало известно корреспонденту АСН-инфо от представителей ОАО «Пассажирский порт», компания намерена снести существующее здание Речного вокзала и построить два современных объекта. Мастер-план многоэтажной гостиницы и двухэтажного офисного центра на участке
Общая площадь помещений гостиницы займет
Площадь основания многоэтажного здания отеля будет расширена за счет ныне существующей наземной автостоянки. Под отелем будет создан подземный паркинг, что также улучшит экологические условия в прилегающем жилом квартале. На втором этаже отеля решено оборудовать конференц-зал для проведения, в том числе, научных конференций.
Отвечая на вопрос корреспондента АСН-инфо, представитель заказчика Михаил Макогон категорически опроверг версию о намерениях ЗАО «Группа компаний JFC» распространить свой проект на территорию парка Куракина дача, входящего в зону охраны культурного наследия. В этом нет необходимости также по той причине, что высотность на данной территории ограничена только требованиями аэропорта «Пулково» ввиду расположения Речного вокзала на периферии зоны подлета.
Как видно на плане, территорию ВРЗ отсекает от зеленого массива лишь два небольших участка треугольной формы в том месте, где часть южной границы парка не определена – непосредственно у западной стены существующего здания Речного вокзала и севернее промежутка между его фасадом и проезжей частью проспекта. Здесь застройщикам необходимо организовать проезд по фактически не существующему продолжению Леснозаводской ул. с выходом на проспект, что представит удобство как для клиентов отеля, так и для жителей прилегающего квартала.
Еще одним «бонусом» для обитателей района станет ремонт подземного перехода под пр. Обуховской обороны. Переход, в настоящее время запущенный и не используемый, будет доступен как для клиентов отеля для выхода на причал, который компания также намерена модернизировать, так и для пешеходов, которым требуется пересечь трассу. Тем самым, и движение автотранспорта на этом участке проспекта станет более безопасным.
На территории нового вокзально-гостиничного комплекса проектируются также новые зеленые насаждения. Пространство между двумя новыми зданиями планируется оборудовать декоративным деревянным настилом, рассказали представители ОАО «Пассажирский порт».
Завершение реализации проекта, оцениваемого в 300 млн. долларов, ориентировочно намечено на