Участие в международном архитектурном конкурсе по кварталу «Нормандия» примут 6 компаний
Контракт на участие в Международном архитектурном конкурсе на планировочную и архитектурную идею жилого квартала «Нормандия» в северной части Коломяг в Приморском районе Санкт-Петербурга подписали представители 6 архитектурных студий из России и Финляндии: Евгений Подгорнов (ООО «Интерколумниум»), Святослав Гайкович (ООО «Архитектурное Бюро «Студия 17»), Владимир Цехомский (ООО «АМ. Цехомского В.В.»), Владимир Григорьев (АМ «Григорьев и партнеры»), Кирсти Сивэн и Аско Такала (Kirsti Sivén&Asko Takala Arkkitehdit Oy) и Хейкки Хироонен (Pöyry Environment Oy). В качестве организатора конкурса выступил Комитет по градостроительству и архитектуре Правительства Санкт-Петербурга. Заказчиком конкурса является ЗАО «Инвестиционно-строительная группа «Норманн».
Контракт на участие в Международном архитектурном конкурсе на планировочную и архитектурную идею жилого квартала «Нормандия» в северной части Коломяг в Приморском районе подписали представители 6 архитектурных студий из России и Финляндии: Евгений Подгорнов (ООО «Интерколумниум»), Святослав Гайкович (ООО «Архитектурное Бюро Студия 17»), Владимир Цехомский (ООО «АМ. Цехомского В.В.»), Владимир Григорьев (АМ «Григорьев и партнеры»), Кирсти Сивэн и Аско Такала (Kirsti Sivén & Asko Takala Arkkitehdit Oy) и Хейкки Хироонен (Pöyry Environment Oy). В качестве организатора конкурса выступил Комитет по градостроительству и архитектуре Правительства Санкт-Петербурга. Заказчиком конкурса является ЗАО Инвестиционно-строительная группа «Норманн».
Единственная улица, к которой примыкает участок будущего строительства – 2-ая Семеновская. С восточной и западной стороны он граничит с двумя ж\д ветками, одна из которых – Малая Октябрьская (детская), согласно планам КГА к началу строительства должна быть переведена и использована под пробивку ул.Репищева. Примыкающий к участку с западной стороны комплекс зданий ОАО «НПП Радар ММС» также планируется к выводу – в настоящий момент предприятие разрабатывает проект планировки Парка культуры и техники, который будет разбит на занимаемых им площадях. Согласно Генеральному плану Санкт-Петербурга, территория предприятия должна стать рекреационной зоной (Р-3). Вторая ж\д ветка практически не используется и застройщик надеется на возможность ее ликвидации в будущем. С южной и северной сторон участок примыкает к застроенным малоэтажными домами территориям.
Сравнительно небольшой (
Необходимость в проведении столь масштабного конкурса руководство ИСГ «Норманн» объяснило желанием создать единое планировочное средовое решение. «По итогам конкурса мы хотим получить несколько вариантов эскиза застройки, на основе которого будет составлен эскиз планировки, одной из составных частей проекта планировки, - пояснил корреспонденту АСН-Инфо председатель совета директоров ИСГ «Норманн» Валерий Шемраков. – Изменения, которые могут быть внесены в ходе дальнейшей проработки эскиза, не должны превысить 10-15%. И, главное, должна быть воплощена идея проекта».
По словам директора по развитию компании Антона Пчелина, гонорар участников конкурса составит 250 тысяч евро. Победитель конкурса, которого определит жюри, созданного КГА, получит двойной гонорар. «В условиях крайне сжатых сроков у нас была возможность выбрать проект на основе рассмотрения портфолио различных архитекторов или стать заказчиком конкурса под эгидой КГА, - сообщил Пчелин. – В итоге мы выбрали второй вариант, так как наши интересы в этом вопросах упорядоченного градостроительного планирования совпадают с позицией КГА. Однако мы оставляем за собой право выбрать для воплощения тот вариант, который понравится нам. Конечно, если какой-то из эскизов подойдет нам в целом, мы, скорее всего, заключим договор на проектирование с его разработчиком».
Подведение итогов международного конкурса запланировано на 8-15 сентября. С 5 сентября макеты «Норманндии» будут представлены на градостроительной экспозиции в петербургском Доме архитектора.
Представители руководства группы компаний «Макромир» в ходе пресс-конференции в пресс-центре ИА Интерфакс Северо-Запад уточнили свои планы по строительству у станции метро «Ломоносовская» торгово-развлекательный комплекс и постарались ответить на острые вопросы, которые возникли у общественности.
Напомним, к 2011 г. у станции метро «Ломоносовская» в Hевском районе Санкт-Петербурга ГК «Макромир» намерена возвести торгово-развлекательный комплекс стоимостью порядка 50 млн. долларов. Компании выделен участок земли площадью 2,23 га, на котором планируется возвести ТРК площадью 50 тысяч кв. м.
Как сообщил на пресс-конференции коммерческий директор ГК «Макромир» Сергей Румянцев, финансирование строительства будет осуществляться на 30% из собственных и на 70% - из заемных средств. «Концепция торгового центра будет представлена после получения всех согласований, которое займет около двух месяцев», - отметил он. Работы планируется начать до конца 2008 г.
Директор по маркетингу компании Илья Гамов сообщил, что комплекс будет включать в себя торговые площади, фитнесс-центр с бассейном, образовательно-развлекательный комплекс для детей и роллердром для подростков.
С.Румянцев также отметил, что территория, на которой планируется реализовать проект, у девелоперов в Санкт-Петербурге не считается приоритетной, так как район «в достаточной степени депрессивный». По заказу «Макромира» в мае 2008 г. Агентство социальной информации (АСИ) провело исследование мнения горожан относительно будущего комплекса. «Телефонный опрос горожан, проживающих у станции метро «Ломоносовская» показал, что 57,3% жителей района хотели бы видеть около своего дома качественные магазины, рестораны, спортивные и развлекательные объекты, считая нынешнее состояние территории неудовлетворительным», - рассказал научный руководитель АСИ Роман Могилевский.
Как известно, реализация этого проекта столкнулась с недовольством части местных жителей, которые направили губернатору Санкт-Петербурга Валентине Матвиенко открытое письмо с просьбой не допустить строительства. Они апеллировали к тому, что на месте предполагаемого строительства раньше располагалось Спасо-Преображенское (Фарфоровское) кладбище. Это подтверждают документы Комитета по градостроительству и КГИОП. На планах 1932 и 1965 гг. четко обозначены границы кладбища и церковь на его территории. Между тем, согласно Федеральному закону от 12.01.96 № 8-Ф3 «О погребении и похоронном деле» территория бывших мест погребений может быть использована только под зеленые насаждения.
С.Румянцев был вынужден признать факт существования Фарфоровского кладбища. Однако, по его словам, идентифицировать его точное место пока не удается. Он рассказал, что соответствующие запросы были отправлены в архивы, но точными данными никто не располагает. «На том месте, где мы хотим возводить комплекс, в 1960-е гг. строилось метро. Я искренне надеюсь, что там нет кладбища, но в любом случае, оно уже было уничтожено», - заявил С.Румянцев.
По его мнению, все разговоры о кладбище – это повод помешать реализации проекта: «Если строительство ведется в уже сложившейся городской среде, это всегда вызывает недовольство».Кроме того, С.Румянцев отметил, что, идя навстречу инициативным группам, «Макромир» готов построить часовню вблизи станции метро в память обо всех петербуржцах, чьи могилы были стерты с лица земли.
Другим поводом для настороженного отношения местных жителей стала предположение, что «Макромир» планирует ликвидировать сквер у станции метро «Ломоносовская». По словам И.Гамов, эти слухи также не имеют оснований. Он утверждает, что компания планирует высадить большое количество деревьев, поставить скамейки и провести освещение. «Сквером то, что там существует, назвать сложно. Это местоостро нуждается в облагораживании. Мы сами заинтересованы, чтобы у торгового комплекса был красивый сквер» - отметил И.Гамов.
Как бы то ни было, «Макромир», по словам С.Румянцева, не планирует переносить строительство торгово-развлекательного комплекса от ст. метро «Ломоносовская». «Для того чтобы проект был успешным, туда должно приходить много людей. Станция метрополитена идеальна в этом отношении», - пояснил он. По его словам, сейчас будет идти плотная работа над новой концепцией проекта. «В администрации города нас попросили подумать об уменьшении объемов строительства, чего мы, конечно, не очень хотим, но мы готовы сократить его на 30%», - заявил он.