Открытие Юнтоловского проспекта перенесли
Открытие постоянной дороги в Юнтолово перенесли на весну.
В настоящее время заезд в Юнтолово осуществляется по строительной бетонке от Коннолахтинской дороги. Весной 2016 года началась прокладка постоянных улиц, указанных в проекте планировки. Это будут Юнтоловский проспект, а также пока безымянные Гладышевский проспект (главная магистраль нынешнего микрорайона) и Ивинская улица. Сооружением дорог занимается ООО «Главстрой-СПб». Как пишет «Канонер», Гладышевский и Юнтоловский проспекты в целом готовы. В 2016 году будут завершены работы по организации обочин и съездов, созданию тротуаров, появится освещение,
Однако «в связи с погодными условиями и низкими температурами» уложить верхний слой асфальта, завершить установку ограждений, дорожных знаков и нанести разметку удастся только во втором квартале 2017 года.
Ранее сообщалось, что дороги в будущем позволят жителям «Юнтолово» выезжать на перспективную магистраль М-49.
Федеральная антимонопольная служба отменила итоги аукциона на капремонт участка автодороги М-10 «Россия». Причиной стали три жалобы двух московских компаний - ООО «СтройТрансИнвест 02» и ООО "Титан".
Заявители посетовали на неправомерное отклонение заявки и несоответствующее ГОСТам описание объекта закупки. На момент подачи жалоб победителем уже был признан единственный участник торгов, петербургское ООО "Технострой".
Аукцион на капремонт трассы М-10 начальной ценой, по данным сайта госзакупок, 999 млн рублей, был объявлен в сентябре 2016 года. Заказчик – ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Окончание работ планировалось на декабрь 2017 года. Проектируемый участок расположен в Калининском и Торжокском районах Тверской области с 198 по 211 км с Лихославльской развязкой на 202 км. Проект, выполненный в ООО «Проект-Строй», предусматривает фрезерование покрытия на среднюю глубину 0,02 м, устройство выравнивающего слоя, нижнего слоя и верхнего слоя из ЩМА-20 толщиной 0,05 м. Также запланирован капитальный ремонт съезда с Лихославльской развязки.
Начало работ по развязке принято от границы АЗС «Роснефть», окончание – кромка проезжей части автодороги М-10 «Россия»-Медное с организацией Т-образного примыкания. Длина участка - 1,1 км. Кроме того, замене на металлические гофрированные подлежат железобетонные водопропускные трубы, в том числе через ручей Горецкий и реку Вельга.