Открытие Юнтоловского проспекта перенесли
Открытие постоянной дороги в Юнтолово перенесли на весну.
В настоящее время заезд в Юнтолово осуществляется по строительной бетонке от Коннолахтинской дороги. Весной 2016 года началась прокладка постоянных улиц, указанных в проекте планировки. Это будут Юнтоловский проспект, а также пока безымянные Гладышевский проспект (главная магистраль нынешнего микрорайона) и Ивинская улица. Сооружением дорог занимается ООО «Главстрой-СПб». Как пишет «Канонер», Гладышевский и Юнтоловский проспекты в целом готовы. В 2016 году будут завершены работы по организации обочин и съездов, созданию тротуаров, появится освещение,
Однако «в связи с погодными условиями и низкими температурами» уложить верхний слой асфальта, завершить установку ограждений, дорожных знаков и нанести разметку удастся только во втором квартале 2017 года.
Ранее сообщалось, что дороги в будущем позволят жителям «Юнтолово» выезжать на перспективную магистраль М-49.
Строительство лабораторно-стендового корпуса обойдется ОАО «Адмиралтейские верфи» в 1 млрд 142 млн рублей.
Такова стартовая цена аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок. Заявок ждут до 9 декабря, торги состоятся 19 декабря 2016 года. От подрядчика потребуется обеспечение в размере 342,7 тысяч рублей. Объект должен быть готов к октябрю 2018 года.
Как следует из техзадания, новый корпус построят на территории предприятия на набережной Фонтанки, 203. В задачи исполнителя входит вынос сетей из пятна застройки, строительно-монтажные работы, устройство внешних сетей, монтаж оборудования, благоустройство территории, пусконаладка. Это уже второй крупный заказ судостроительного завода за текущий сезон: в октябре «Адмиралтейские верфи» заказывали строительство корпуса для окраски и очистки секций, а также для нанесения спецпокрытий. Цена вопроса – 1,4 млрд.
«Адмиралтейские верфи» — одно из старейших судостроительных предприятий России, первое промышленное предприятие Петербурга. Заложено указом Петра 1 в 1704 году. Входит в состав «Объединённой судостроительной корпорации». Главное направление — проектирование, производство и модернизация судов гражданского и военного назначения различных типов. На сегодня на предприятии построено более 300 подводных лодок различных проектов (из них 41 атомная), в том числе 37 – на экспорт, 70 глубоководных и подводных аппаратов, серия из 8 танкеров проекта 05-55, 2 ледокольных противопожарных буксира, два уникальных танкера усиленного ледового класса, автономный глубоководный аппарат «Консул» с глубиной погружения 6 тысяч м. В настоящее время в постройке находится спасательное судно «Игорь Белоусов» со спасательным глубоководным аппаратом на борту.