ЗакС Петербурга принял ряд законов о развитии инфраструктуры энергоснабжения
Сегодня Законодательное собрание Санкт-Петербурга в целом приняло закон «О внесении изменения в закон «О целевой программе «Строительство газопроводов от газораспределительной станции «Лаголово» до юго-западной теплоэлектроцентрали в 2007-2009 гг.». В соответствии с документом, общий объем финансирования мероприятий программы составляет 4,83 млрд. рублей, из них средства бюджета города, выделяемые в форме субсидий – 2,415 млрд. рублей.
Также были приняты в целом еще два немаловажных закона по развитию энергетической инфраструктуры. Принят закон «О внесении изменения в Закон «О целевой программе «Строительство газопроводов высокого давления через Невскую губу Финского залива в 2007-2010 гг.». Общий объем финансирования мероприятий программы составляет 3,22 млрд. рублей, в том числе средства бюджета города, выделяемые в форме субсидий – 1,61 млрд. рублей. Также принят Закон «О внесении изменений в Закон «О целевой программе «Строительство объектов газификации в Санкт-Петербурге в 2007-2008 гг.». Общий объем финансирования программы составляет 2,726 млрд. рублей, из них средства бюджета Санкт-Петербурга, выделяемые в форме субсидий, составляют 1,363 млрд. рублей.
Было также завершено второе чтение трех законопроектов о внесении изменений в законы о целевых программах строительства и реконструкции систем теплоснабжения в Петроградском, Курортном и Петродворцовом районах Санкт-Петербурга. Целевые программы предусматривают выделение инвестиций из городского бюджета в размере по 4,058 млрд. рублей для Петроградского и Курортного и 2,444 млрд. рублей для Петродворцового района. Исполнителем является ООО «Петербургтеплоэнерго».
Общий объем финансирования федеральной программы развития Московского транспортного узла на 2010-2015 гг. составит 4,9 трлн. рублей, а экономический эффект от ее реализации – 7,2 трлн. рублей, сообщил Министр транспорта РФ Игорь Левитин по итогам заседания правительственной комиссии по безопасности дорожного движения. Программа будет реализовываться в рамках федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России», передает РИА Новости.
«В целом, председатель комиссии первый вице-премьер И.Шувалов дал поручение до сентября доработать программу с учетом тех замечаний, которые были высказаны»,- сообщил И.Левитин, добавив, что окончательно эта программа будет утверждена на заседании правительства после доработки.
Перед заседанием правительства планируется провести расширенное заседание коллегии Минтранса. Ведомство предлагает из федерального бюджета выделить на реализацию программы 2,32 трлн. рублей, из бюджетов субъектов – 1,21 трлн., в том числе из бюджета Москвы – 1,07 трлн., а из бюджета Москвоской области 141 млрд. рублей. Внебюджетные инвестиции должны составить 1,36 трлн. рублей. В составе ФЦП, в рамках которой будет реализовываться эта программа, ее финансирование предусмотрено в объеме 979 млрд. рублей, или 42% от потребности. «Дефицит – 1,3 трлн. рублей»,- отметил И.Левитин. Минтранс предлагает рассмотреть возможность выделения дополнительных средств из федерального бюджета.
И.Левитин сообщил, что в Московском регионе планируется построить порядка
По словам И.Левитина, до
Мэр Москвы Юрий Лужков сообщил, что на заседании комиссии рассматривались предложения вывести из Москвы и Московской области таможенные терминалы, которые оформляют основную часть иностранных грузов, поступающих в Россию. Он считает «абсолютно нелогично, если не сказать, абсурдно», держать такие терминалы в Москве.
По словам Лужкова, предлагается вывести за пределы Московского региона оптовые базы и оптовые склады, которые обрабатывают грузы не для нужд Москвы и Московской области. По его мнению, такие базы пропускают через себя как минимум 25% товаров, которые потом идут в другие регионы. «Наверно, эти базы было бы правильно разместить вне пределов Московского транспортного узла»,- сказал мэр.