Мнение: Окончание программы льготной ипотеки не подстегнет рост продаж
Увеличения продаж на рынке новостроек в связи с окончанием программы субсидирования ипотеки не будет. Об этом заявил руководитель аналитического центра «Главстрой-СПб» Петр Буслов.
По его словам, «ипотечный спрос сейчас плавно распределяется в течение года. Мы не ожидаем взрывного роста продаж к концу году в связи с закрытием программы субсидирования ипотечных ставок. Никто не побежит спасать деньги по этой причине»,- сообщил «Квадарату» Петр Буслов.
Кстати, в рамках программы субсидирования за период с начала года в стране с привлечением льготной ипотеки было приобретено 10,8 млн кв. м жилья. Как отмечают в АИЖК всего по итогам 9 месяцев в России выдали 602,4 тыс. ипотечных кредитов на сумму 1,03 трлн руб., что на 35% больше, чем за аналогичный период прошлого года, и всего на 16% ниже уровня рекордного 2014 года. Средняя ставка выдачи снизилась в сентябре до 12,5%, а разница в ставках на первичном и вторичном рынках – до 1,5 п.п.
Федеральная антимонопольная служба отменила итоги аукциона на капремонт участка автодороги М-10 «Россия». Причиной стали три жалобы двух московских компаний - ООО «СтройТрансИнвест 02» и ООО "Титан".
Заявители посетовали на неправомерное отклонение заявки и несоответствующее ГОСТам описание объекта закупки. На момент подачи жалоб победителем уже был признан единственный участник торгов, петербургское ООО "Технострой".
Аукцион на капремонт трассы М-10 начальной ценой, по данным сайта госзакупок, 999 млн рублей, был объявлен в сентябре 2016 года. Заказчик – ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Окончание работ планировалось на декабрь 2017 года. Проектируемый участок расположен в Калининском и Торжокском районах Тверской области с 198 по 211 км с Лихославльской развязкой на 202 км. Проект, выполненный в ООО «Проект-Строй», предусматривает фрезерование покрытия на среднюю глубину 0,02 м, устройство выравнивающего слоя, нижнего слоя и верхнего слоя из ЩМА-20 толщиной 0,05 м. Также запланирован капитальный ремонт съезда с Лихославльской развязки.
Начало работ по развязке принято от границы АЗС «Роснефть», окончание – кромка проезжей части автодороги М-10 «Россия»-Медное с организацией Т-образного примыкания. Длина участка - 1,1 км. Кроме того, замене на металлические гофрированные подлежат железобетонные водопропускные трубы, в том числе через ручей Горецкий и реку Вельга.