Генпрокуратура проверит объекты, построенные лишь на бумаге
Генеральный прокурор России Юрий Чайка поручил провести проверку в связи с информацией ОНФ о так называемых "строительных полуфабрикатах" в 27 регионах страны.
"По результатам проверки каждого "строительного полуфабриката" Генеральная прокуратура даст оценку соблюдения бюджетного законодательства со стороны должностных лиц, ответственных за возведение социальных объектов", — сказал "Интерфаксу" официальный представитель надзорного ведомства Александр Куренной в среду.
В случае необходимости, отметил он, "будут приняты меры прокурорского реагирования, вплоть до дачи уголовно-правовой оценки действиям должностных лиц, принявших работы без их фактического исполнения".
Накануне в ходе встречи активистов ОНФ с президентом РФ Владимиром Путиным зашла речь о социальных объектах, которые являются построенными только документально, а в действительности не введены в эксплуатацию.
Так, участница итогового "Форума действий" Общероссийского народного фронта (ОНФ) в Москве заявила, что движение обнаружило в России 40 возведенных и открытых, но не введенных в строй по разным причинам объектов. Кроме того она обратила внимание на нарушение сроков строительства соцобъектов.
Федеральная антимонопольная служба отменила итоги аукциона на капремонт участка автодороги М-10 «Россия». Причиной стали три жалобы двух московских компаний - ООО «СтройТрансИнвест 02» и ООО "Титан".
Заявители посетовали на неправомерное отклонение заявки и несоответствующее ГОСТам описание объекта закупки. На момент подачи жалоб победителем уже был признан единственный участник торгов, петербургское ООО "Технострой".
Аукцион на капремонт трассы М-10 начальной ценой, по данным сайта госзакупок, 999 млн рублей, был объявлен в сентябре 2016 года. Заказчик – ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Окончание работ планировалось на декабрь 2017 года. Проектируемый участок расположен в Калининском и Торжокском районах Тверской области с 198 по 211 км с Лихославльской развязкой на 202 км. Проект, выполненный в ООО «Проект-Строй», предусматривает фрезерование покрытия на среднюю глубину 0,02 м, устройство выравнивающего слоя, нижнего слоя и верхнего слоя из ЩМА-20 толщиной 0,05 м. Также запланирован капитальный ремонт съезда с Лихославльской развязки.
Начало работ по развязке принято от границы АЗС «Роснефть», окончание – кромка проезжей части автодороги М-10 «Россия»-Медное с организацией Т-образного примыкания. Длина участка - 1,1 км. Кроме того, замене на металлические гофрированные подлежат железобетонные водопропускные трубы, в том числе через ручей Горецкий и реку Вельга.