Миллиардный контракт на капремонт трассы М-10 отменен
Федеральная антимонопольная служба отменила итоги аукциона на капремонт участка автодороги М-10 «Россия». Причиной стали три жалобы двух московских компаний - ООО «СтройТрансИнвест 02» и ООО "Титан".
Заявители посетовали на неправомерное отклонение заявки и несоответствующее ГОСТам описание объекта закупки. На момент подачи жалоб победителем уже был признан единственный участник торгов, петербургское ООО "Технострой".
Аукцион на капремонт трассы М-10 начальной ценой, по данным сайта госзакупок, 999 млн рублей, был объявлен в сентябре 2016 года. Заказчик – ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Окончание работ планировалось на декабрь 2017 года. Проектируемый участок расположен в Калининском и Торжокском районах Тверской области с 198 по 211 км с Лихославльской развязкой на 202 км. Проект, выполненный в ООО «Проект-Строй», предусматривает фрезерование покрытия на среднюю глубину 0,02 м, устройство выравнивающего слоя, нижнего слоя и верхнего слоя из ЩМА-20 толщиной 0,05 м. Также запланирован капитальный ремонт съезда с Лихославльской развязки.
Начало работ по развязке принято от границы АЗС «Роснефть», окончание – кромка проезжей части автодороги М-10 «Россия»-Медное с организацией Т-образного примыкания. Длина участка - 1,1 км. Кроме того, замене на металлические гофрированные подлежат железобетонные водопропускные трубы, в том числе через ручей Горецкий и реку Вельга.
ЗАО "БФА-Девелопмент" построит на территории бывшего завода "Красный выборжец" жилье и офисы.
Как сообщила начальник развития и управления активами компании Мария Скобелева, в настоящее время ведется разработка проекта планировки территории. Архитектурную концепцию квартала разработало ООО "Союз 55", пишет "Коммерсант". Предполагается, что 30% территории (общая площадь 35 га) займут коммерческие объекты и объекты социальной инфраструктуры, 40% будет отведено под жилую застройку. На оставшейся площади будут построены объекты соцкультбыта и рекреации. Проект редевелопмента планируется вынести на рассмотрение Градостроительного совета Петербурга до конца 2016 года.
Строительство начнется в конце 2017 — начале 2018 года. Завершить проект, по словам А. Сигаловой, планируется в течение шести лет. Стоимость проекта, по оценкам Colliers International, может составить 15 млрд руб.
Добавим, что планы по редевелопменту территории завода разрабатывались давно. В 2008 год участок площадью 25 га был приобретен строительным холдингом ЛЭК (ныне Л1) за 100 млн долл. Территорию планировалось перевести в зону общественно-деловой и жилой застройки, вложив в это порядка 2 млрд долл. В 2015 году земля была выкуплена у Л1 и акционеров ОАО "Красный выборжец".
Кроме того, распоряжением КГИОП от 4 декабря 2015 года, в единый государственный реестр объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации в качестве объекта культурного наследия регионального значения включен следующий объект (ансамбль): «Комплекс построек Меднопрокатного и трубного завода «Розенкранц» (с 1922 г. завод «Красный выборжец»)» в следующем составе: «Дом управляющего», «Сад с фонтаном и оградой», «Сквер», «Производственно-служебный корпус» (Свердловская наб., д. 12, лит. Г), «Культкомбинат (клуб) завода «Красный выборжец»» (Свердловская наб., д. 12, лит. А).