Реформа профессионального образования не приведет перепрофилированию недвижимости


25.06.2008 23:12

Санкт-Петербург стал первым регионом России, где принята программа развития начального профессионального образования на период 2008-2011 гг. Как напомнила председатель комитета по образованию городского правительства Ольга Иванова на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС, реформа предполагает объединение существующих профтехучилищ и лицеев в крупные профильные образовательные центры. В некоторых случаях 3-5 училищ объединяются в один центр. Однако это не приведет к перепрофилированию недвижимости тех училищ, которые в процессе реформы будут закрыты, подчеркнула О.Иванова.

Согласно планам Комитета по образованию, свободная недвижимость будет использована для других образовательных функций – как правило, в рамках того же профиля образования. «В одном из освободившихся зданий мы откроем центр повышения квалификации работников по данной специальности, в другом – курсы для переобучения взрослых по более востребованной ныне специальности, в третьем – научно-методический центр», - пояснила О.Иванова.

О возрождении профессионального образования в городе свидетельствует тот факт, что в истекшем учебном году при подведении итогов реализации в Санкт-Петербурге приоритетного национального проекта «Качественное образование» признаны победителями 4 профессиональных учебных заведения. Комитет рассчитывает на дальнейшее повышение качества профессионального образования и оснащенности учебных заведений в процессе привлечения средств частных работодателей в этот сектор при содействии Ассоциации промышленных предприятий Санкт-Петербурга.


Подписывайтесь на нас:


20.06.2008 16:59

ОАО «РЖД» планирует активно развивать систему интермодального пассажирского сообщения между железнодорожными вокзалами и аэропортами в регионах России, сообщает пресс-служба компании.

Свердловская железная дорога в октябре 2008 г. запустит аэроэкспресс между железнодорожным вокзалом Екатеринбурга и аэропортом Кольцово. В рамках проекта будет осуществлена реконструкция и модернизация подъездных путей (1,2 км), а также дополнительное строительство 600-метрового участка до площади аэропорта. Инвестиции в подготовку инфраструктуры и приобретение нового подвижного состава составят более 300 млн. рублей.

Соединить город с аэропортом железной дорогой планируется и в Волгограде. Начать реализацию проекта предполагается в рамках реконструкции станции Гумрак. В ходе работ необходимо будет уложить дополнительную железнодорожную ветку протяженностью 1,5 км, которая обеспечит прямое движение от Волгограда до аэропорта. Расчетное время в пути будет составлять 15 минут. Кроме авиапассажиров, пригородным железнодорожным транспортом смогут пользоваться около 9 тыс. жителей поселков и работников предприятий, расположенных в зоне аэропорта.

Подобный проект планируется реализовать в Нижнем Новгороде. Новый маршрут свяжет Московский вокзал Нижнего Новгорода с международным аэропортом, модернизация которого будет проведена в ближайшие 3 года.

Также ОАО «РЖД» приступило к подготовке проектно-сметной документации по проекту «Организация интермодальных перевозок на участке ст. Адлер – аэропорт «Сочи». Инвестиции компании в разработку проекта составят 60 млн. рублей. Планируется, что длина новой ветки будет чуть более 2,9 км. Ее увяжут с проектируемой автомобильной транспортной развязкой автотрассы Красная Поляна – Адлер – Сочи с последующим проектированием железнодорожной линии для доставки пассажиров от остановочной платформы аэровокзального комплекса «Сочи» до туристических комплексов, расположенных на Красной поляне.


Подписывайтесь на нас: