Реформа профессионального образования не приведет перепрофилированию недвижимости
Санкт-Петербург стал первым регионом России, где принята программа развития начального профессионального образования на период 2008-2011 гг. Как напомнила председатель комитета по образованию городского правительства Ольга Иванова на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС, реформа предполагает объединение существующих профтехучилищ и лицеев в крупные профильные образовательные центры. В некоторых случаях 3-5 училищ объединяются в один центр. Однако это не приведет к перепрофилированию недвижимости тех училищ, которые в процессе реформы будут закрыты, подчеркнула О.Иванова.
Согласно планам Комитета по образованию, свободная недвижимость будет использована для других образовательных функций – как правило, в рамках того же профиля образования. «В одном из освободившихся зданий мы откроем центр повышения квалификации работников по данной специальности, в другом – курсы для переобучения взрослых по более востребованной ныне специальности, в третьем – научно-методический центр», - пояснила О.Иванова.
О возрождении профессионального образования в городе свидетельствует тот факт, что в истекшем учебном году при подведении итогов реализации в Санкт-Петербурге приоритетного национального проекта «Качественное образование» признаны победителями 4 профессиональных учебных заведения. Комитет рассчитывает на дальнейшее повышение качества профессионального образования и оснащенности учебных заведений в процессе привлечения средств частных работодателей в этот сектор при содействии Ассоциации промышленных предприятий Санкт-Петербурга.
Экспертная комиссия Международного олимпийского комитета и Организационный комитет «Сочи-2014» выдвинули 8 конкретных инициатив и предложений по планированию и реализации транспортной программы в рамках подготовки к XXII Олимпийским и XI Паралимпийским зимним играм
В частности, планируется создать Олимпийское транспортное управление при участии Оргкомитета «Сочи-2014», ГК «Олимстрой» и Министерства транспорта РФ для централизации и единой координации всех вопросов, связанных с транспортом во время подготовки и проведения игр.
Профессор Филипп Бови — эксперт МОК по транспорту — рассказал об опыте предыдущих игр и о потребностях в транспортном обеспечении для Олимпиады, включая инфраструктурные проекты и вопросы управления транспортом.
В связи с этим президент Оргкомитета «Сочи-2014» Дмитрий Чернышенко заявил: «Международный Олимпийский комитет принимает непосредственное участие в управлении процессом подготовки игр в Сочи. Нами совместно определены приоритетные проекты, которым МОК уделяет наибольшее внимание. В их числе, конечно, транспортная инфраструктура. У МОК накопился уникальный опыт по решению подобных вопросов, и с нашей стороны было бы непростительно им не воспользоваться. Это уже третий визит группы экспертов МОК в Россию. В этот раз нам удалось обсудить требования к единой информационной системе мониторинга строительства и проект графика всех строительных работ. Теперь наша основная задача — завершить строительство всех спортивных объектов за два года до Олимпиады для проведения там российских и международных соревнований».