Ленобласть. Неизменная динамика развития
Как заявил вице губернатор Ленобласти Григорий Двас, по итогам 2005 года количество введенного жилья превысит показатели прошлого года.Экономика Ленинградской области сохранила динамику развития. Оборот организаций по всем видам экономической деятельности за январь-июнь текущего года составил 144 млрд. рублей, что без учета инфляции на 16,2% выше, чем за соответствующий период 2004 года.
Как сообщил вице губернатор Григорий Двас, в первом полугодии 2005 года экономический рост зафиксирован даже в тех отраслях, которые на протяжении последних лет находились в депрессивном состоянии. Однако эти оптимистические показатели отражают ситуацию в среднем по области – общий экономический рост наблюдается в основном в «благополучных» районах. В целом же сохраняется разделение областных территорий на доноров и реципиентов.
Не смотря на некоторое снижение объемов ввода жилья в первой половине года, работа строительной отрасли не вызывает в областной администрации нареканий. «У нас есть уверенность, что по итогам года количество введенного жилья превысит показатели прошлого года», – сказал Григорий Двас.
При сохранении интереса к «освоению» территорий Ленинградской области у петербургских застройщиков, с начала 2005 года наметилась тенденция к увеличению объемов строительства у областных строительных организаций.
Затрагивая тему жилищного строительства, вице-губернатор отметил, что большая часть территорий, которые по градостроительным планам предполагаются для возведения жилья, принадлежит не государству, а частным лицам. Это, как правило, земли сельскохозяйственного назначения, находящиеся в собственности акционерных обществ, земельные паи. Вследствие этого затруднен переход на систему торгов за право долгосрочной аренды земельных участков под застройку, которая в обязательном порядке вступает в действие с 1 октября текущего года. «Проведение торгов невозможно, если участок находится в частной собственности. В таком случае собственник просто заявляет о своих намерениях», – сообщил Григорий Двас.
Что же касается промышленного строительства, то процессы в этом секторе экономики напрямую связаны с инвестиционной деятельностью. К сожалению, показатели инвестиционной активности несколько не соответствуют прогнозам, сделанным в конце 2004 года. По сравнению с прошлым годом, когда объем инвестиций в экономику Ленобласти составил 64 млрд рублей, в этом году он прогнозируется в рамках 58-69 млрд рублей. Но нынешнее снижение связано не с изменениями позиций инвесторов или политики администрации Ленинградской области, а с тем, что большая часть объектов, ставших точкой приложения сил инвесторов, планируется к сдаче в 2006 году.
Вероника Шеменева, АСН-Инфо
Как сообщил вице губернатор Григорий Двас, в первом полугодии 2005 года экономический рост зафиксирован даже в тех отраслях, которые на протяжении последних лет находились в депрессивном состоянии. Однако эти оптимистические показатели отражают ситуацию в среднем по области – общий экономический рост наблюдается в основном в «благополучных» районах. В целом же сохраняется разделение областных территорий на доноров и реципиентов.
Не смотря на некоторое снижение объемов ввода жилья в первой половине года, работа строительной отрасли не вызывает в областной администрации нареканий. «У нас есть уверенность, что по итогам года количество введенного жилья превысит показатели прошлого года», – сказал Григорий Двас.
При сохранении интереса к «освоению» территорий Ленинградской области у петербургских застройщиков, с начала 2005 года наметилась тенденция к увеличению объемов строительства у областных строительных организаций.
Затрагивая тему жилищного строительства, вице-губернатор отметил, что большая часть территорий, которые по градостроительным планам предполагаются для возведения жилья, принадлежит не государству, а частным лицам. Это, как правило, земли сельскохозяйственного назначения, находящиеся в собственности акционерных обществ, земельные паи. Вследствие этого затруднен переход на систему торгов за право долгосрочной аренды земельных участков под застройку, которая в обязательном порядке вступает в действие с 1 октября текущего года. «Проведение торгов невозможно, если участок находится в частной собственности. В таком случае собственник просто заявляет о своих намерениях», – сообщил Григорий Двас.
Что же касается промышленного строительства, то процессы в этом секторе экономики напрямую связаны с инвестиционной деятельностью. К сожалению, показатели инвестиционной активности несколько не соответствуют прогнозам, сделанным в конце 2004 года. По сравнению с прошлым годом, когда объем инвестиций в экономику Ленобласти составил 64 млрд рублей, в этом году он прогнозируется в рамках 58-69 млрд рублей. Но нынешнее снижение связано не с изменениями позиций инвесторов или политики администрации Ленинградской области, а с тем, что большая часть объектов, ставших точкой приложения сил инвесторов, планируется к сдаче в 2006 году.
Вероника Шеменева, АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас:
Во Фрунзенском районе Петербурга построят многоэтажный паркинг с сервисным центром.
ООО «Монблан» получило участок площадью чуть более 9 тыс. кв. метров юго-западнее дома 57, лит. А по Малой Балканской улице в западной части квартала 50 района Южнее реки Волковки. Сейчас здесь размещена временная открытая охраняемая автостоянка ООО «Автомобильные стоянки ВОА».
По предпроектным предложениям, выполненным ООО «УПС» планируется построить паркинг со встроенными помещениями технического обслуживания. Площадь застройки составит около 2,8 тыс. кв. метров. Паркинг рассчитан на 784 автомобиля. На первом уровне расположится открытая стоянка на 76 мест, помещения мойки и станции технического обслуживания автомобилей с малярно-кузовным участком, а также служебные помещения. Со второго по четвертый уровень в здании разместится закрытый, не отапливаемый паркинг на 708 мест. Станция технического обслуживания рассчитана на 24 поста (мойка на 9 постов, 7 постов компьютерной диагностики, 8 постов технического осмотра и ремонта, кузовной участок, участок шлифовки и окраски. Въезд в паркинг будет осуществляться с Малой Балканской улицы, въезд на станцию техобслуживания – с Бухарестской улицы.
На территории паркинга предусмотрено озеленение и благоустройство, а также размещение гостевых автостоянок. Согласно заключению Центра госсанэпиднадзора в Санкт-Петербурге на участке наблюдается превышение предельно допустимых концентраций бензапирен в шесть раз, нефтепродуктов – в 1,8 раза. «Почва не соответствует санитарно-эпидемиологическим нормам и правилам», поэтому требуется применение чистых грунтов при благоустройстве территории.
Администрация Фрунзенского района обязала инвестора разработать проект наружного освещения территории паркинга и художественной подсветки фасада здания, а также благоустроить территорию, прилегающую к Малой Балканской улице с разбивкой газонов и «последующим содержанием их в надлежащем состоянии».
На общественном обсуждении проекта, которое проходило в мае 2005 года, инвестор сообщил, что стоимость одного «машиноместа» в паркинге будет ориентировочно стоить $2,5-$3 тыс. «плюс эксплуатационные расходы».
Компания перечислит в бюджет города $560 тыс. за строительство станции техобслуживания автомобилей и еще $790 тыс., если паркинг не будет построен за 35 месяцев после выхода постановления городского правительства. По информации ООО «Центр экспертизы и оценки собственности» затраты инвестора на строительство могут составить более $5,5 млн.
По материалам «Строительного Еженедельника»
По предпроектным предложениям, выполненным ООО «УПС» планируется построить паркинг со встроенными помещениями технического обслуживания. Площадь застройки составит около 2,8 тыс. кв. метров. Паркинг рассчитан на 784 автомобиля. На первом уровне расположится открытая стоянка на 76 мест, помещения мойки и станции технического обслуживания автомобилей с малярно-кузовным участком, а также служебные помещения. Со второго по четвертый уровень в здании разместится закрытый, не отапливаемый паркинг на 708 мест. Станция технического обслуживания рассчитана на 24 поста (мойка на 9 постов, 7 постов компьютерной диагностики, 8 постов технического осмотра и ремонта, кузовной участок, участок шлифовки и окраски. Въезд в паркинг будет осуществляться с Малой Балканской улицы, въезд на станцию техобслуживания – с Бухарестской улицы.
На территории паркинга предусмотрено озеленение и благоустройство, а также размещение гостевых автостоянок. Согласно заключению Центра госсанэпиднадзора в Санкт-Петербурге на участке наблюдается превышение предельно допустимых концентраций бензапирен в шесть раз, нефтепродуктов – в 1,8 раза. «Почва не соответствует санитарно-эпидемиологическим нормам и правилам», поэтому требуется применение чистых грунтов при благоустройстве территории.
Администрация Фрунзенского района обязала инвестора разработать проект наружного освещения территории паркинга и художественной подсветки фасада здания, а также благоустроить территорию, прилегающую к Малой Балканской улице с разбивкой газонов и «последующим содержанием их в надлежащем состоянии».
На общественном обсуждении проекта, которое проходило в мае 2005 года, инвестор сообщил, что стоимость одного «машиноместа» в паркинге будет ориентировочно стоить $2,5-$3 тыс. «плюс эксплуатационные расходы».
Компания перечислит в бюджет города $560 тыс. за строительство станции техобслуживания автомобилей и еще $790 тыс., если паркинг не будет построен за 35 месяцев после выхода постановления городского правительства. По информации ООО «Центр экспертизы и оценки собственности» затраты инвестора на строительство могут составить более $5,5 млн.
По материалам «Строительного Еженедельника»
Подписывайтесь на нас: