Благоустройство стадиона в Калининграде оценено в 1,3 млрд
В 1 млрд 355 млн рублей обойдется благоустройство территории вокруг стадиона ФИФА в Калининграде. Это стартовая цена аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок.
Заявок ждут до 9 декабря, подрядчик станет известен 12 декабря 2016 года. Заказчик - ГКУ Калининградской области "Региональное управление заказчика капитального строительства". Работы должны завершиться не позднее 25 декабря 2017 года.
Как следует из техзадания, инженерному благоустройству подлежит площадь размером 620 000 м2 на острове Октябрьский. Значительная часть территории искусственно поднята путем песчаной отсыпки и методом консолидации грунтов геосинтетическими дренами заводского изготовления. Общая площадь покрытий - 84985 м2, озеленения – 535014 м2. Предусмотрены плиточные, асфальтовые, набивные дорожки, а также покрытия из террасной доски. Также запланировано устройство магистральных сетей дождевой канализации, локальных очистных, низковольтных сетей электроснабжения и сетей связи, контейнерных площадок. Архитектурная составляющая представлена фонтаном с фигурой «Аквамен». Чаша - монолитная железобетонная диаметром 30 м и высотой 0,8 м облицована темно-красным гранитом. Высота собственно мраморной фигуры - 8,2 м.
Напомним: ранее в рамках благоустройства был объявлен аукцион на строительство набережной у стадиона. Цена вопроса - 354,6 млн рублей. Подрядчик, которого выберут 9 декабря, должен построить набережную за 270 дней.
Нагрузка на транспортные магистрали, ведущие к новостройкам, возрастает – и девелоперы, и жители сталкиваются с этим уже вплотную. Выходом могло бы быть развитие рынка труда непосредственно в новых районах, чтобы людям не приходилось ездить на работу в центр, считает директор по продвижению ПО «Ленстройматериалы» Дмитрий Карпушин.
Но главная проблема, по его мнению, – окупаемость разноплановых коммерческих объектов в квартале. Специалисты признают, что задача эта важна – но и сложна. Один из немногочисленных пока примеров успешного решения – строительство в Ленобласти третьего торгового центра IKEA.
«Это яркий пример привлечения и создания рабочих мест силами девелопера на новой, необжитой территории», – заметил руководитель проектов КОТ компании «Строительный трест» Анзор Берсиров, подчеркнув, однако, что девелопер занимался этим вопросом около трех лет.
Добавим, что наиболее остро транспортная проблема в местах массовой застройки стоит в Новом Девяткино и Мурино. Решить ее планируют за счет строительства транспортных обходов в створе Пискаревского и Гражданского проспектов. Власти Ленобласти и Петербурга уже согласовали проект продолжения Пискаревского проспекта в обход Мурино. Известно, что объездную дорогу построят на условиях ГПЧ, в пропорции 60:40 (бюджетное финансирование и частные инвестиции, соответственно).