Депутаты ЗакСа проголосовали за жесткий бюджет


23.11.2016 12:20

Депутаты Законодательного Собрания проголосовали во втором чтении за законопроект о бюджете Петербурга на 2017 год и на плановый период 2018 и 2019 годов.


В соответствии с ним доходы города в следующем году составят 483,9 млрд рублей, расходы -553,7 млрд рублей. Дефицит бюджета - составит 69,8 млрд рублей и будет наиболее максимальным за все годы.


В частности, в соответствии с бюджетом  следующего года  - стоимость жетона в метро возрастет до 45 рублей, проезд в наземном муниципальном транспорте поднимется до 40 рублей. Сократится финансирование ряда адресных инвестиционных программ, сокращено  субсидирование отдельных организаций.

Партии «меньшинства»:  «Яблоко», «Партия роста» представили несколько поправок на социальную поддержку граждан. В частности, оппозиционные депутаты  предложили  перераспределить выплаты инвесторам ЗСД на целевые жилищные программы для очередников, а также не  выкупать  в 2017 году помещения в Невской Ратуше и тем самым сэкономить бюджет. Данные поправки не были приняты большинством парламента,  состоящего из депутатов «Единой России». В итоге за новый бюджет 41 из 50 депутатов.

К окончанию парламентского  заседания в ЗакС  пришел губернатор города Георгий Полтавченко. Он представил депутатам  своего нового представителя в парламенте. Им стал бывший руководитель расформированного петербургского ФСКН Юрий Шестериков. Михаил Бродский, уже бывший представитель губернатора в парламенте, займет другую должность.

Губернатор не прокомментировал жесткий бюджет 2017 года.  В свою очередь спикер ЗакСа Вячеслав Макаров  запретил депутатам задавать вопросы про бюджеты, считая их выходящими из регламента.

АВТОР: Максим Еланский
ИСТОЧНИК ФОТО: http://srnsk.ru/wp-content/uploads/2016/06/76357f9a14b0070e0e82da4d0c65ee94__1920x.jpg

Подписывайтесь на нас:


18.11.2016 09:20

Транспортные обходы Мурино во Всеволожском районе Ленинградской области могут появиться в створе Пискаревского и Гражданского проспектов.


Как сообщили в пресс – службе региона, планируется строительство двух транспортных обходов Мурино — «справа» и «слева», в створе Пискаревского и Гражданского проспектов. В ближайшее время администрация намерена обратится в ФКУ ДСТО Санкт-Петербург с просьбой открыть технологический съезд и дорогу с кольцевой автодороги в Мурино в створе Гражданского проспекта. Открытие этой дороги позволит разгрузить Западное Мурино.

Добавим, что Александр Дрозденко поручил провести совещание по развитию дорожной сети Мурино и Нового Девяткино.

В совещании, которое состоится до конца ноября, примут участие руководители дорожно-транспортного блока администрации Ленинградской области, главы муниципальных властей Мурино и Нового Девяткино, представители Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Также будут приглашены жители этих двух поселков, которые обращались к главе региона с конструктивными предложениями по улучшению транспортной ситуации в новостройках.

Как сообщалось ранее, власти Ленобласти и Петербурга согласовали проект продолжения Пискаревского проспекта в обход Мурино. Областная часть проекта трассы длиной более 7 км, которую ждут жители новостроек Мурино и Нового Девяткино, появилась еще в прошлом году. Проект был выполнен на средства частного инвестора. Но до сих пор не было согласования прохождения небольшого участка этой дороги от КАД в административных границах Санкт-Петербурга. Теперь это согласование получено и есть возможность приступить к разработке концессионного соглашения и выбору подрядчика.

Известно, что объездную дорогу построят на условиях ГПЧ, в пропорции 60:40 (бюджетное финансирование и частные инвестиции, соответственно).

Новая четырехполосная дорога длиной 7,8 км значительно улучшит транспортную ситуацию в районе интенсивного жилищного строительства. Трасса будет начинаться в створе Пискаревского проспекта, выходить на автодорогу «Санкт-Петербург — Матокса», таким образом, транспортный поток будет обходить поселки Мурино и Новое Девяткино, известные своими пробками в часы пик. Ориентировочные сроки строительства — не менее трех лет.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.kolesa.ru/uploads/bnnews/2010/12/28/24799_1293537712_72425x694354.jpg

Подписывайтесь на нас: