В Пулково реконструируют перрон №3
На территории аэропорта «Пулково» запланирована реконструкция перрона №3.
Об этом сообщает комитет по инвестициям, отмечая, что Совет директоров АО «Аэропорт «Пулково» одобрил условия крупной сделки - концессионного соглашения о реконструкции перрона №3 аэропорта «Пулково», которое будет заключено между правительством Санкт-Петербурга и АО «Аэропорт «Пулково».
Перрон планируется использовать для обслуживания вип-пассажиров, литерных рейсов и правительственных делегаций – участников Петербургского Международного Экономического форума и Чемпионата мира по футболу 2018, а также иных городских, общегосударственных и международных мероприятий без создания помех в работе основного коммерческого перрона и терминала.
В настоящее время перрон № 3 аэропорта «Пулково», находящийся в собственности Петербурга, используется для обслуживания правительственных делегаций и в дни мероприятий, когда число взлетно-посадочных операций в авиа гавани возрастает с обычных 200 до 470 – 700 операций. Площадь перрона составляет 239,9 тысяч м2, он рассчитан на 35 воздушных судов.
Система водоотведения Петербурга приняла за выходные дни рекордный объем стоков. Об этом сообщает ГУП «Водоканал СПб».
20 ноября, система водоотведения приняла рекордный объем сточных вод - 7 млн 877 тыс. кубометров. Это почти в 4 раза превышает среднесуточный объем, который составляет не более 2 млн кубометров. В субботу, 19 ноября, объем принятых сточных вод составил 5 млн 400 тыс. кубометров.
Поступлению такого количества стоков в систему канализации способствовало не только активное таяние снега, но и продолжительный дождь. Для обеспечения бесперебойного приема талых вод в систему канализации сточные воды перераспределялись через систему тоннельных коллекторов – из наиболее загруженных участков в менее загруженные.
Для устранения проблем, которые могут возникнуть в том числе в период таяния снега, в филиале «Водоотведение Санкт-Петербурга» задействовано 67 бригад. Места базирования бригад определены с учетом минимизации времени подъезда к месту возможного образования скопления воды.