Поликлинику в Коломягах достроят за полмиллиарда
Завершение строительства поликлиники в Приморском районе оценено в 520 млн рублей.
Это стартовая цена запроса предложений, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – Комитет по строительству. Заявки принимаются до 28 ноября 2016 года, итоги подведут на следующий день. Договор заключается до 26 декабря 2017 года.
Медучреждение для взрослых на 600 посещений в смену находится в Коломягах восточнее дома 12 по Вербной улице. Участок ограничен жилой застройкой, Вербной улицей и существующей детской поликлиникой. Трехэтажное здание запроектировано прямоугольным, с выступающими объемами лестниц, подвальным и техническим этажами. В поликлинике будут клинико-диагностические лаборатории, помещения врачей-инфекционистов, отделение скорой помощи с изолированным входом, терапевтическое, хирургическое, рентгенодиагностическое, стерилизационное отделения, конференц-зал, лечебный бассейн, отделения физиотерапии и лечебной физкультуры.
Еще одну поликлинику для взрослых в Приморском районе планируется построить на Туристской улице: медучреждение разместится между домами 18 и 20.
Смольный не стал повышать субсидии перевозчикам в рамках поправок ко второму чтению городского бюджета. В итоге, расходы транспортников придется покрывать за счет роста тарифов.
Летом глава комитета по тарифам Дмитрий Коптин заявил, что бюджетом заложено увеличение разовых тарифов до 32 рублей на наземный транспорт и 37 рублей метро. Однако на тот момент еще не были утверждены окончательные значения бюджетной субсидии. Впоследствии, было заявлено, что подорожание будет более ощутимым, чем планировалось. Известно, что перевозчики получат лишь 28 млрд.
А на днях, губернатор Георгий Полтавченко заявил, представляя проект бюджета города в Законодательном собрании, что стоимость проезда в метро составит 45 рублей, в муниципальном наземном транспорте - 40 рублей. Градоначальник пояснил, что «речь идет только о разовом тарифе. При этом стоимость проездных билетов длительного пользования вырастет максимально на 7,7%. Мы рассчитываем таким образом стимулировать переход пассажиров к многоразовым билетам на электронных носителях, снизить потери от неоплаченного проезда и в большей степени задействовать автоматизированные методы учета пассажиропотока».