Объявлен новый тендер на реконструкцию паромного терминала в Балтийске
В Калининградской области снова ищут подрядчика на реконструкцию причала в составе грузопассажирского автопаромного терминала в Балтийске.
Начальная цена запроса предложений, как и прежде - 159 млн рублей. Заказчик - ФГУП «Росморпорт». Заявки принимают до 30 ноября, победителя определят в Калининграде 15 декабря 2016 года. Договор заключается на один год. Предыдущую процедуру, объявленную 3 ноября, сам заказчик отменил уже 17 ноября 2016 года «в связи с необходимостью корректировки документации». Цена вопроса, сроки реализации проекта и формат закупки в новом тендере не изменились. На момент отмены в числе претендентов значилось ООО "Балтийская стивидорная компания" с ценой, равной стартовой.
Причал с двумя пандусами общей длиной 260 м предназначен для приема паромов и судов типа Ро-Ро и расположен в бассейне №3 Калининградского (Вислинского) залива. Вислинский залив, частью акватории которого является Калининградский залив, представляет собой узкую и длинную мелководную лагуну, отделенную от Балтийского моря узкой песчаной косой протяженностью около 50 км. Вдоль северного берега Калининградского залива проходит морской канал - искусственное гидротехническое сооружение для прохода судов в порт Калининград. Основные сооружения бассейна №3 включают площадку МО РФ, берегоукрепление северного побережья, недостроенный причал №80, две группы палов из железобетонных массивов-гигантов, сооружения грузопассажирского автопаромного терминала - причалы №№1 и 2.
Предмет контракта, причал №2, построен в 2004 году. Представляет собой заанкеренный больверк с монолитным железобетонным оголовком. Съездовая часть пандуса – свайный ростверк с монолитным железобетонным верхним строением. Причал оборудован швартовными тумбами и рымами, отбойниками из резиновых труб, проложен железнодорожный путь. Как следует из техзадания, увеличение длины причала не требуется. Планируется устройство пути для контейнерных перегружателей длиной 180 м на свайном основании из металлических свай-оболочек на глубину 25 м, для чего придется частично разобрать каменную призму, железобетонную платформу и деревянные сваи лицевой стенки. Также следует заменить покрытие причала, демонтировать существующие отбойники и установить взамен вращающееся отбойное устройство.
Реконструкция причала проводится в рамках развития грузопассажирского автопаромного и железнодорожного паромного терминалов в Балтийске, включая строительство и последующую эксплуатацию контейнерного терминала пропускной способностью 300 тыс. TEU в год.
До конца года городом будет выкуплено здание для дошкольного образовательного учреждения на 150 мест с бассейном на пр. Космонавтов, 65, корп.5. Садик примет детей в 2017 году. Кроме того, в 2016 году выкупу подлежит встроенное помещение для размещения детского сада на 90 мест Киевская ул., 3. Об этом сообщили в администрации Московского района.
На территории района началось строительство детского сада на 220 мест в составе крупного жилого комплекса на Заставской улице. Объект планируется передать в государственную собственность Санкт-Петербурга в 2018 году. Кроме того, напротив метро «Купчино» ведется строительство двух детских садов на 140 мест каждый. Срок окончания строительства – 2018 год. Заключен целый ряд соглашений с застройщиками о передаче по договору купли-продажи или дарения в период с 2017 по 2022 год помещений еще для 11 образовательных учреждений.
Добавим, что за последние 10 лет в районе введено в эксплуатацию 138 жилых домов на 40305 квартир. В 2015 году в Московском районе начал работать детский сад на 80 мест на Пулковской ул.., 8, а в 2016 году детский сад на 70 мест на пр. Космонавтов 63, корп.2. В 2017 году застройщиком будет безвозмездно передан городу детский сад на 140 мест на Дунайском проспекте, 7, корп.5 и в этом же году он примет детей. Город также планирует в будущем году выкупить здание для размещения детского сада на Варшавской ул., 6, корп.3, построенного в составе крупного жилого комплекса.