В Петербурге открываются новые и модернизируются старые учебные заведения
В 2008 г. в Санкт-Петербурге будут открыты четыре новых средних школы, в том числе две в Приморском районе, где особенно интенсивно ведется жилищное строительство, в Пушкине (объект уже сдан) и в Калининском районе. Об этом рассказала председатель Комитета по образованию Санкт-Петербурга Ольга Иванова, отвечая на вопрос корреспондента АСН-инфо на пресс-конференции по подведению итогов 2007-2008 учебного года. Она напомнила, что и в 2007 г. строителями были сданы 3 средних школы.
Кроме того, 1 сентября примут учащихся 13 школ, прошедших капитальный ремонт с полной заменой инженерных коммуникаций и оборудования. Программа капитального ремонта школ предусматривает наращивание реконструкции с каждым годом.
Модернизация школьного оборудования предусмотрена и в рамках подпроекта «Школьное питание». Как рассказала О.Иванова: Санкт-Петербург выиграл конкурс на право реализации соответствующего пилотного проекта. Его внедрение предусматривает строительство нового комбината школьного питания, который будет обслуживать 85 школ, не имеющих столовых. При этом будет внедрена германская технология поставки, охлаждения и разогрева пищи, уже используемая в петербургском Суворовском училище.
Также в рамках городской целевой программы в 2008 г. будет открыто 6 детских садов. В общей сложности программа предусматривает открытие 67 дошкольных учреждений за счет бюджета до 2011 г. Кроме того, в 2008 г. будет открыто еще 6 детских садов, построенных в рамках инвестиционных проектов и выкупленных правительством города у частных инвесторов.
На дошкольные образовательные учреждения, численность которых в городе достигло 1019, сохраняется высокий спрос. В Приморском районе очередь на прием в ДОУ составляет 507 семей. Рост числа детских садов отражается в статистике: если в 2006 г. ДОУ посещали 66% детей дошкольного возраста, то в 2007 г. этот показатель достиг 74%, рассказала О. Иванова.
Представители руководства группы компаний «Макромир» в ходе пресс-конференции в пресс-центре ИА Интерфакс Северо-Запад уточнили свои планы по строительству у станции метро «Ломоносовская» торгово-развлекательный комплекс и постарались ответить на острые вопросы, которые возникли у общественности.
Напомним, к 2011 г. у станции метро «Ломоносовская» в Hевском районе Санкт-Петербурга ГК «Макромир» намерена возвести торгово-развлекательный комплекс стоимостью порядка 50 млн. долларов. Компании выделен участок земли площадью 2,23 га, на котором планируется возвести ТРК площадью 50 тысяч кв. м.
Как сообщил на пресс-конференции коммерческий директор ГК «Макромир» Сергей Румянцев, финансирование строительства будет осуществляться на 30% из собственных и на 70% - из заемных средств. «Концепция торгового центра будет представлена после получения всех согласований, которое займет около двух месяцев», - отметил он. Работы планируется начать до конца 2008 г.
Директор по маркетингу компании Илья Гамов сообщил, что комплекс будет включать в себя торговые площади, фитнесс-центр с бассейном, образовательно-развлекательный комплекс для детей и роллердром для подростков.
С.Румянцев также отметил, что территория, на которой планируется реализовать проект, у девелоперов в Санкт-Петербурге не считается приоритетной, так как район «в достаточной степени депрессивный». По заказу «Макромира» в мае 2008 г. Агентство социальной информации (АСИ) провело исследование мнения горожан относительно будущего комплекса. «Телефонный опрос горожан, проживающих у станции метро «Ломоносовская» показал, что 57,3% жителей района хотели бы видеть около своего дома качественные магазины, рестораны, спортивные и развлекательные объекты, считая нынешнее состояние территории неудовлетворительным», - рассказал научный руководитель АСИ Роман Могилевский.
Как известно, реализация этого проекта столкнулась с недовольством части местных жителей, которые направили губернатору Санкт-Петербурга Валентине Матвиенко открытое письмо с просьбой не допустить строительства. Они апеллировали к тому, что на месте предполагаемого строительства раньше располагалось Спасо-Преображенское (Фарфоровское) кладбище. Это подтверждают документы Комитета по градостроительству и КГИОП. На планах 1932 и 1965 гг. четко обозначены границы кладбища и церковь на его территории. Между тем, согласно Федеральному закону от 12.01.96 № 8-Ф3 «О погребении и похоронном деле» территория бывших мест погребений может быть использована только под зеленые насаждения.
С.Румянцев был вынужден признать факт существования Фарфоровского кладбища. Однако, по его словам, идентифицировать его точное место пока не удается. Он рассказал, что соответствующие запросы были отправлены в архивы, но точными данными никто не располагает. «На том месте, где мы хотим возводить комплекс, в 1960-е гг. строилось метро. Я искренне надеюсь, что там нет кладбища, но в любом случае, оно уже было уничтожено», - заявил С.Румянцев.
По его мнению, все разговоры о кладбище – это повод помешать реализации проекта: «Если строительство ведется в уже сложившейся городской среде, это всегда вызывает недовольство».Кроме того, С.Румянцев отметил, что, идя навстречу инициативным группам, «Макромир» готов построить часовню вблизи станции метро в память обо всех петербуржцах, чьи могилы были стерты с лица земли.
Другим поводом для настороженного отношения местных жителей стала предположение, что «Макромир» планирует ликвидировать сквер у станции метро «Ломоносовская». По словам И.Гамов, эти слухи также не имеют оснований. Он утверждает, что компания планирует высадить большое количество деревьев, поставить скамейки и провести освещение. «Сквером то, что там существует, назвать сложно. Это местоостро нуждается в облагораживании. Мы сами заинтересованы, чтобы у торгового комплекса был красивый сквер» - отметил И.Гамов.
Как бы то ни было, «Макромир», по словам С.Румянцева, не планирует переносить строительство торгово-развлекательного комплекса от ст. метро «Ломоносовская». «Для того чтобы проект был успешным, туда должно приходить много людей. Станция метрополитена идеальна в этом отношении», - пояснил он. По его словам, сейчас будет идти плотная работа над новой концепцией проекта. «В администрации города нас попросили подумать об уменьшении объемов строительства, чего мы, конечно, не очень хотим, но мы готовы сократить его на 30%», - заявил он.