Завершен первый этап строительства ливневой канализации в Коломягах
«Водоканал» закончил работы по первому этапу прокладки новой канализационной сети для отвода дождевых вод с проезжей части в Коломягах.
Эти работы производятся в рамках выполнения протокольного поручения вице-губернатора Санкт-Петербурга Игоря Албина.
Напомним, что согласно проекту, в Коломягах будет построена новая ливневая канализационная сеть общей протяженностью около 550 метров, с подключением к существующей сети коммунальной канализации. Трасса сети пройдет вдоль Новосельковской ул. с поворотом на Рябиновую ул. После окончания строительства ливневые стоки будут направляться на Северную станцию аэрацию.
На данный момент завершена прокладка сети протяженностью 256 м на участке дороги по Новосельковской ул. от ул. Репищева до Васильковой ул., а также по проезду без названия от Новосельковской ул. до д. №16 по Рябиновой ул.
В рамках второго этапа строительства ливневой канализации будет продолжена прокладка сети по ул. Новосельковской до ул. Рябиновой (с поворотом на Рябиновую ул.).
Все строительно-монтажные работы в Коломягах планируется завершить в начале 2017 года. Полностью работы по восстановлению благоустройства прилегающей территории будут выполнены в агротехнический период - весной 2017 года.
Строительство новой ливневой канализации в Коломягах позволит снять острую проблему района – отсутствие прежней дренажной системы канав и нарушение естественного водоотведения поверхностных вод, вследствие чего после интенсивных дождей и в период весеннего паводка на проезжей части скапливается вода.
Стройконтроль за сооружением платной скоростной магистрали М-11 Москва-Санкт-Петербург готовы осуществлять петербургское ООО Строительно-производственная компания «Зеленый Город» за 468 млн рублей и ООО «ДорСтройНадзор» из Москвы (444,6 млн рублей).
Заказчик конкурса - ООО «Автодор–Инжиниринг». Стартовая цена договора – 468 млн рублей. Контракт заключается до окончания подрядных работ на дороге – до 1 ноября 2018 года.
Исполнителю предстоит контролировать строительство магистрали с 58 по 149 км. Как следует из техзадания, регулярным инспекциям подлежат все виды работ: устройство ливневой канализации, очистных, дорожной одежды, водоотвода, мосты, путепроводы, развязки, надземные пешеходные переходы, малые искусственные сооружения, снегоприемные пункты, инженерные и охранные системы и многое другое. Напомним: московская компания «Автодор–Инжиниринг» получила право генподряда стройконтроля на указанном участке посредством прямой закупки 1 сентября 2016 года. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок, составила 917,7 млн рублей. Заказчик - ГК «Российские автомобильные дороги».
Также стали известны претенденты на участие в подключении М-11 к улично-дорожной сети Петербурга на Софийской улице. Это петербургские ООО «ПитерДорНИИ» (71,1 млн рублей) и опять ООО Строительно-производственная компания «Зеленый Город» (70,6 млн рублей). Начальная цена конкурса - 71,1 млн рублей. Заказчик – ГК «Российские автомобильные дороги». Договор действует с 1 октября 2017 года по 30 июня 2018 года. Работы запланированы в рамках строительства второй очереди 8 этапа с 646 по 684 км трассы с подключением ее к УДС Петербурга на продолжении Софийской улицы. Техзадание предусматривает установку металлического одностороннего барьерного ограждения, дорожных знаков, нанесение разметки. Особой строкой прописано применение инноваций: устройство механической раздвижной барьерной системы на разделительной полосе и пунктах взимания платы, использование фосфоресцентных и флуоресцентных составов для вертикальной и горизонтальной разметки.
Проект подключения М-11 к Софийской предполагает строительство подходов общей строительной длиной 2,4 км, трех транспортных развязок и четырех путепроводов. Работы ведет ООО «ЕвроТрансСтрой». Цена контракта, действующего до 30 июня 2018 года - 5 млрд 73 млн рублей.