Не более 20% автомобильных дорог Карелии соответствуют эксплуатационным нормативам
Прокуратурой Карелии с привлечением органов ГИБДД и горрайпрокуроров проведена проверка исполнения законодательства, регламентирующего порядок содержания автомобильных дорог на территории республики. Установлено, что большинство муниципальных автомобильных дорог, а также дорог регионального значения не соответствуют эксплуатационным требованиям. По информации Министерства строительства Карелии, для восстановления дорожной сети требуется выполнить ремонтные работы более чем на 80% автодорог, отремонтировать и перестроить более 150 мостов, 300 водопропускных труб. На ряде участков требуется принятие безотлагательных мер по ремонту асфальтобетонного покрытия, сообщает пресс-служба прокуратуры Карелии.
Неудовлетворительное состояние муниципальных дорог явилось следствием ненадлежащей работы органов местного самоуправления по самостоятельному решению вопросов обеспечения безопасности дорожного движения и непринятия мер по надлежащему содержанию автомобильных дорог общего пользования в границах населенных пунктов.
Не во всех муниципальных образованиях на 2008 г. предусмотрено выделение денежных средств эти цели. Основным источником финансирования работ по реконструкции и ремонту дорог являются поступающие из республиканского бюджета субсидии. Органами местного самоуправления заключаются муниципальные контракты с организациями, осуществляющими работы по текущему содержанию и ремонту автодорог. Вместе с тем, надлежащий контроль за исполнением обслуживающими организациями обязательств по договору отсутствует.
Всего по результатам проверки прокурорами выявлено 293 нарушения закона, внесено 42 представления об их устранении. Вынесено 19 постановлений о возбуждении производства об административном правонарушении в связи с непринятием мер к обеспечению технического состояния дорожной сети, привлечено к административной ответственности 7 лиц, остальные материалы находятся на стадии рассмотрения. Объявлено 8 предостережений о недопустимости нарушения закона. В суды общей юрисдикции направлено 6 исковых заявлений о признании незаконным бездействия органов местного самоуправления (находятся на стадии рассмотрения). В Арбитражный суд Карелии направлено 1 заявление, производство по делу прекращено в связи с добровольным удовлетворением требований прокурора. В органы предварительного расследования направлено 5 постановлений для решения вопроса об уголовном преследовании по фактам выявленных нарушений уголовного законодательства (находятся на стадии рассмотрения).
В связи с ненадлежащим состоянием автомобильных дорог, находящихся в государственной собственности Карелии, прокуратурой республики внесено представление об устранении нарушений закона премьер-министру республики. Ход устранения выявленных нарушений законодательства контролируется прокуратурой.
Строительная компания «Европанорама», один из лидеров рынка фасадного остекления в Санкт-Петербурге, презентовала результаты своего сотрудничества с ведущими архитектурными бюро, реализующими масштабные проекты офисного строительства на набережных города.
Партнерство «Европанорамы» с германским архитектурным бюро Tchoban&Voss было проиллюстрировано на примере бизнес-центра «Бенуа» (другое название – «Гемма») на Пискаревском пр, 2. Здание высотой
Название бизнес-центра, как рассказал директор Tchoban&Voss Сергей Чобан, связано с эпизодами биографии выдающегося художника и архитектора Александра Бенуа, который именно в этом районе города, вблизи дачи Кушелева-Безбородко, работал над своими эскизами.
На остекленном фасаде здания в шахматном порядке нанесены иллюстрации изготовленные с помощью компьютерной графики копии эскизов А.Бенуа к театральным постановкам. Противоположная сторона здания декорирована чередованием волнообразных полос разной интенсивности серого и черного цвета, представляющих собой многократно увеличенный фрагмент складки одежды с одного из рисунков А.Бенуа. Мотивы работ художника будут использованы и в интерьере здания, где будут оборудованы светильники с изображением голов персонажей рисунков. Все эти работы выполняет «Европанорама».
Цветовая интенсивность при воспроизведении рисунков А.Бенуа, как считает С.Чобан, соответствует традиции Санкт-Петербурга по использованию ярких цветов для скрашивания пасмурного пейзажа.
Не менее сложные работы выполнила «Европанорама» при строительстве бизнес-центра «Линкор» на Петроградской наб., 18. В данном случае название следует воспринимать буквально: архитектурное решение бизнес-центра воспроизводит силуэт корабля. Корпус здания ярко выделяется на набережной, которую на градостроительном совете уже называли «выставкой амбиций современных архитекторов».
Как пояснил автор проекта, директор архитектурной мастерской «Студия 44» и бывший председатель КГИОП Никита Явейн, здание в форме корабля было первоначально задумано как символ современного финансового бизнеса, для которого особенно важно подчеркнуть свою надежность и «остойчивость» в сложное время становления новой экономики. Здание было предназначено для центрального офиса Промстройбанка. «Тогда Владимир Коган еще не знал, что ожидает банк», - пояснил Н.Явейн. Заявленным амбициям соответствовало и решение интерьеров, где нижние и самые основательные «каюты» предназначались для топ-менеджмента, а младшему персоналу предназначались более скромные офисы в верхних этажах.
Интерьер бизнес-центра впечатляет даже больше, чем внешний вид здания: в центре огромного холла с высотой под потолок водружено подобие «корабля в корабле», исполненного из конструкций, имитирующих сходящиеся наклонные плоскости. Исполнение и внешних и внутренних конструкций потребовало, по словам Н.Явейна, уникальной работы мастеров из «Европанорамы».
Корпус здания-судна, отметил он, предполагается оснастить еще целым рядом деталей. Однако в целом по решению нынешнего заказчика (ОАО «БФА-Девелопмент») проект, после пересмотра его назначения, стал более скромным.
Компания «Европанорама» одновременно реализует и множество других объектов. В частности, она разрабатывает новую кровлю для реконструируемого универмага «Пассаж», а также архитектурные решения нового комплекса зданий Университета коммуникаций и нового Морского вокзала.