Петербуржцам предложили выбрать веломаршрут, который построят в 2017 году
Петербуржцам предлагают поучаствовать в опросе, по результатам которого комитет по развитию транспортной инфраструктуры определит велосипедный маршрут , который появится в городе в 2017 году.
Жители смогут отдать голос за один из 20-ти предложенных к голосованию вариантов. Перечень веломаршрутов был подготовлен на основании предпроектных работ по трассировке городских велосипедных маршрутов по результатам проведения исследований улично-дорожной сети, выполненных Комитетом в 2014 году, а также предложений общественного проекта «Велосипедизация Санкт-Петербурга».
Результаты голосования будут объявлены в конце этой недели, сообщают в Смольном.
Перечень велосипедных маршрутов, предложенных к голосованию:
Маршрут №1 «Комендантский аэродром – центр»
Станция метро «Комендантский проспект» – пр. Испытателей – Богатырский пр. – Светлановская пл. – Пр. Энгельса – Большой Сампсониевский пр. – Боткинская ул. – пл. Ленина (Финляндский вокзал).
Маршрут №2 «Пр. Просвещения – центр»
Станция метро «Проспект Просвещения» – пр. Энгельса – Светлановская пл. – Пр. Энгельса – Большой Сампсониевский пр. – Боткинская ул. – пл. Ленина (Финляндский вокзал).
Маршрут №3 «Гражданский пр. – центр»
Гражданский пр. – пр. Луначарского – ул. Руставели – Пискаревский пр. – Свердловская наб. – Арсенальная наб. – площадь Ленина
Маршрут №4 «Хасанская ул. – центр»
Хасанская ул. – пр. Наставников – пр. Косыгина – Заневский пр. – Заневская пл.
Маршрут №5 «Купчино – центр»
Бухарестская ул. – Волковский пр. – наб. реки Волковки – Днепропетровская ул. – Курская ул. – Тамбовская ул. – ул. Черняховского – Транспортный пер. – Лиговский пр.
Маршрут №6 «Московская пл. – центр»
Московский пр. – пл. Московские Ворота – Черниговская ул. – Боровая ул. – Расстанная ул. – Воронежская ул. – Курская ул. – Лиговский пр. – пл. Восстания
По направлению 2 Лиговский пр. – Лиговский пер. – Пушкинская ул. – Коломенская ул. – Волоколамский пер. – Боровая ул. – Черниговская ул. – пл. Московские Ворота – Московский пр.
Маршрут №7 «Пр. Луначарского»
пр. Луначарского – Лужская ул. – ул. Руставели
Маршрут №9 «Ленинский пр.»
к западу от окончания Ленинского пр. – Ленинский пр. – Московский пр.
Маршрут №10 «г. Пушкин – г. Колпино»
Привокзальная пл. – Железнодорожная ул. – Новодеревенская ул. – Колпинское ш. – Московское ш. – Колпинское ш. – пр. Ленина – бул. Победы – бул. Свободы – наб. Комсомольского Канала – Железнодорожный пер. – ул. Труда – Октябрьская ул.
Маршрут №11 «г. Кронштадт»
Кронштадское ш. – ул. Литке – Цитадельское ш. – ул. Зосимова – ул. Мартынова – сквер Подводников – Макаровская ул. – Красная ул. – Петровская ул. – ул. Аммермана –Ленинградская ул. – Тулонская аллея – Яхтенная пл.
Маршрут №12 «Санкт-Петербург – г. Зеленогорск»
Вокзальная ул. – пр. Ленина – Клубная ул. – Приморское ш. – ул. Володарского – ул. Воскова – ул. Токарева – Приморское ш. – дорожка в створе Песчаной ул. – Песчаная ул. –Большая Купальная ул. – 1-ая Луговая ул. – Приморское ш. – Ленинградское ш. – Каупиловская ул. – Военная ул. – Центральная ул. – Приморское ш. – Приморский пр. – ул. Савушкина – Приморский пр. – Липовая аллея – станция метро «Старая Деревня»
Маршрут №13 «Санкт-Петербург – г. Ломоносов»
железнодорожная станция Ораниенбаум-1 – Кронштадтская ул. – Еленинская ул. – Богумиловская ул. – Заводской пер. – Заводская ул. – Балтийская ул. – ул. Дюма – ул. Халтурина – бул. Красных Курсантов – Манежная ул. – Санкт-Петербургский пр. – Санкт-Петербургское ш. – ул. Чайковского – Нижняя дорога – ул. Максима Горького – Санкт-Петербургское ш. – Петергофское ш. – ул. Пионерстроя – пр. Ветеранов – Дачный пр. – бул. Новаторов – станция метро «Ленинский проспект»
Маршрут №14 «Санкт-Петербург – ж.-д. станция Павловск»
Московская пл. – Московский пр. – пл. Победы – Московское ш. – Пушкинская ул. – Витебский пр. – Петербургское ш. – Дворцовая ул. – Садовая ул. – Павловское ш. – ж.-д. станция Павловск с ответвлением Петербургское ш. – Ленинградская ул. – Привокзальная пл.
Маршрут №15 «Санкт-Петербург – пос. Парголово»
пос. Парголово – Выборгское ш. – Вокзальная ул. – Выборгское ш. – Суздальский пр. – ул. Композиторов – пр. Луначарского – Выборгское ш. – ст. метро Озерки
Маршрут №16 «Санкт-Петербург – г. Колпино»
Бухарестская ул. – ул. Олеко Дундича – Полевая ул. – Софийская ул. – 6-ая дорога – Софийская ул. – Колпинское ш. – пр. Ленина – бул. Победы – бул. Свободы – наб. Комсомольского Канала – Железнодорожный пер. – ул. Труда – Октябрьская ул. – ж.-д. станция Колпино
Маршрут №17 «Набережная реки Фонтанки»
от Невского проспекта до Адмиралтейских верфей
Маршрут №18 «Гороховая улица и Загородный проспект»
На всём протяжении улиц
Маршрут №19 «Проспект Стачек»
Трамвайный проспект, ул. Маршала Казакова – наб. Обводного Канала
Маршрут №20 «Гаккелевская улица – Торфяная дорога».
Только одна компания подала заявку на конкурс по проведению первоочередных противоаварийных мероприятий по шпицу Меншикова бастиона в Петропавловской крепости. Это петербургское ООО «Краски Города» с незначительным понижением в 39,4 млн рублей против стартовых 39,9 млн рублей.
Заказчик – СПб ГБУК "Государственный музей истории Санкт-Петербурга". Прием заявок, по данным сайта госзакупок, завершился 17 ноября. Договор действует 100 дней.
В обширный комплекс работ входит бурение скважин и устройство пластиковых свай, укрепление арок и контрфорсов, археологические исследования, инъектирование кирпичной кладки стен, укрепление конструкций казематов №№2 и 3, казематов аппарели, устройство покрытий из сборных железобетонных плит, усиление конструктивных элементов стальными тяжами и обоймами, и еще многое другое.
Неотложные мероприятия потребовались из-за неблагоприятного состояния кладки: ситуацию спровоцировала гидроизоляция шпица в виде бетонного перекрытия по земляной засыпке, выполненная при реставрации 1960 года. В течение последующих десятилетий кирпичная кладка разрушалась грунтовыми водами ускоренными темпами. В 2011 году институт «Спецпроектреставрация» провел обследование и историко-культурную экспертизу памятника. По итогам исследований КГИОП признал целесообразным производство работ по откопке бастиона, гидроизоляции и укреплению кладки с целью сохранения памятника.
Меншиков бастион построен в 1706-08 гг. Объем – 23 361 м3, средняя высота – 9 м, общая толщина кирпичных стен с засыпкой достигает 26 м. Стены - эскарповые с прикладом более чем на половину высоты на арочных контрфорсах с пустотами, заполненными песком, перекрытия – сводчатые, кирпичные.