Эксперты: Снижение температуры воды в кранах не позволит сэкономить
Снижение температуры горячей воды для потребителей никак не повлияет на размер платежей населения, говорится в исследовании Института проблем естественных монополий (ИПЕМ).
Как сообщалось ранее, предложенное Роспотребнадзором снижение температуры на 10° может снизить тарифы на 15-18%: недогрев воды приведет к снижению столичного тарифа на 17,8%, в Петербурге он снизится на 16,5%.
Однако для обеспечения привычной температуры гражданам придется потреблять воду в больших объемах. Эксперты рассчитали, что при снижении теплопотерь также повышаются расходы воды на отопление и затраты на электроэнергию. Таким образом, в конечном итоге совокупный платеж останется на прежнем уровне, пишет «Коммерсант».
Добавим, что в ФАС считают такое снижение опасным. Минстрой РФ поддерживает предложение Роспотребнадзора по снижению температуры горячей воды для потребителей, сообщил недавно замминистра строительства и ЖКХ Андрей Чибис. "По данным экспертов, при 50 градусах вода безопасна при соблюдении определенных условий", — пояснил он.
В следующем году Севзапуправтодор проведет конкурс на проектирование реконструкции еще одного участка южного полукольца трассы А-120, так называемой "бетонки". Строительные работы на этом объекте начнутся в 2018 году.
Как пишет «ДП», предполагается реконструировать часть трассы на участке 64-106 км протяженностью 41,8 км, между трассами Р-23 Петербург — Псков и М-10 Москва — Петербург. Объем инвестиций не называется.
По мнению главы ассоциации "Дормост" Кирилла Иванова, реконструкция данного участка трассы А-120 позволит разгрузить и дорогу М-10, и Киевское шоссе.
Автомобильная дорога А-120 от Кировска проходит по Кировскому району в сторону посёлка Мга, оттуда - на юго-запад Тосненского района к посёлку Ульяновка и посёлку Стекольное. Далее дорога идёт на запад в Гатчинский район, от посёлка Войсковицы - на северо-запад в Ломоносовский район и на север до посёлка Большая Ижора. Трасса была построена в советское время как военная рокадная дорога, соединяла воинские части различного, в основном противовоздушного назначения. Въезд на нее был запрещен, а примыкания – перекрыты шлагбаумами.