И.Левитин: Экономический эффект развития Московского транспортного узла превысит 7 трлн. рублей
Общий объем финансирования федеральной программы развития Московского транспортного узла на 2010-2015 гг. составит 4,9 трлн. рублей, а экономический эффект от ее реализации – 7,2 трлн. рублей, сообщил Министр транспорта РФ Игорь Левитин по итогам заседания правительственной комиссии по безопасности дорожного движения. Программа будет реализовываться в рамках федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России», передает РИА Новости.
«В целом, председатель комиссии первый вице-премьер И.Шувалов дал поручение до сентября доработать программу с учетом тех замечаний, которые были высказаны»,- сообщил И.Левитин, добавив, что окончательно эта программа будет утверждена на заседании правительства после доработки.
Перед заседанием правительства планируется провести расширенное заседание коллегии Минтранса. Ведомство предлагает из федерального бюджета выделить на реализацию программы 2,32 трлн. рублей, из бюджетов субъектов – 1,21 трлн., в том числе из бюджета Москвы – 1,07 трлн., а из бюджета Москвоской области 141 млрд. рублей. Внебюджетные инвестиции должны составить 1,36 трлн. рублей. В составе ФЦП, в рамках которой будет реализовываться эта программа, ее финансирование предусмотрено в объеме 979 млрд. рублей, или 42% от потребности. «Дефицит – 1,3 трлн. рублей»,- отметил И.Левитин. Минтранс предлагает рассмотреть возможность выделения дополнительных средств из федерального бюджета.
И.Левитин сообщил, что в Московском регионе планируется построить порядка
По словам И.Левитина, до
Мэр Москвы Юрий Лужков сообщил, что на заседании комиссии рассматривались предложения вывести из Москвы и Московской области таможенные терминалы, которые оформляют основную часть иностранных грузов, поступающих в Россию. Он считает «абсолютно нелогично, если не сказать, абсурдно», держать такие терминалы в Москве.
По словам Лужкова, предлагается вывести за пределы Московского региона оптовые базы и оптовые склады, которые обрабатывают грузы не для нужд Москвы и Московской области. По его мнению, такие базы пропускают через себя как минимум 25% товаров, которые потом идут в другие регионы. «Наверно, эти базы было бы правильно разместить вне пределов Московского транспортного узла»,- сказал мэр.
После первого знакомства с разработкой компании «Мурадин» губернатор Калининградской области Георгий Боос предложил зодчим оценить ситуацию с проектированием музыкального театра в Калининграде и принять верное решение. Как выяснилось, представленный эскизный проект не соответствует концепции архитектора Александра Асадова, избранной советом по культуре в ходе творческого конкурса, сообщает пресс-служба правительства региона.
Главный архитектор проекта Анаид Тарханян заявила, что, учитывая местные ветровые и снеговые нагрузки, реализовать образ театра в форме «хрустальной» балтийской волны технически невозможно. Она предложила конструктивно сгладить ассиметричную стеклянную кровлю, тем самым отказавшись от авторской идеи.
При этом наработки проектировщиков представляют собой оригинальное архитектурное решение. Отмечено, что с помощью каскада фонтанов здание тактично вписывается в существующую городскую среду. Его форма напоминает античный амфитеатр, обращенный к Нижнему озеру. В центре сооружения – многоплановое помещение – форум. На 4 ярусах вокруг него – конференц-залы, галереи, арт-мастерские, технические помещения. По обеим сторонам форума проектируются два театральных зала: драматический и оперный.
Главный архитектор Калининградской области Татьяна Кондакова обратила внимание на авторскую находку – расширение парковой зоны озера за счет покрытия над ул. Шевченко. Участники совещания согласились с тем, что это блестящее решение. Оно дало бы большую свободу для создания экстраординарного сооружения, тем более, что эскизный проект музыкального театра уже не отвечает идее А.Асадова, принятой за основу.
Таким образом, заказчик – правительство области – оказалось перед дилеммой: требовать от проектировщиков реализации утвержденного технического задания или менять внешний облик театра. Г.Боос заметил, что если менять, совсем не обязательно останавливаться на представленном проекте. Это лишь один из вариантов, который не исключает и других. Губернатор напомнил всем цель работы – создание главного общественного здания области, места проведения крупнейших мероприятий и центра притяжения туристов. Поэтому совету по культуре предстоит рассмотреть представленный проект наряду с другими. Окончательный вариант должен быть согласован с директором Мариинского театра Валерием Гергиевым и с Министерством культуры РФ, поскольку именно на федеральные деньги будет строиться сцена, - подчеркнул Г.Боос.