И.Левитин: Экономический эффект развития Московского транспортного узла превысит 7 трлн. рублей
Общий объем финансирования федеральной программы развития Московского транспортного узла на 2010-2015 гг. составит 4,9 трлн. рублей, а экономический эффект от ее реализации – 7,2 трлн. рублей, сообщил Министр транспорта РФ Игорь Левитин по итогам заседания правительственной комиссии по безопасности дорожного движения. Программа будет реализовываться в рамках федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России», передает РИА Новости.
«В целом, председатель комиссии первый вице-премьер И.Шувалов дал поручение до сентября доработать программу с учетом тех замечаний, которые были высказаны»,- сообщил И.Левитин, добавив, что окончательно эта программа будет утверждена на заседании правительства после доработки.
Перед заседанием правительства планируется провести расширенное заседание коллегии Минтранса. Ведомство предлагает из федерального бюджета выделить на реализацию программы 2,32 трлн. рублей, из бюджетов субъектов – 1,21 трлн., в том числе из бюджета Москвы – 1,07 трлн., а из бюджета Москвоской области 141 млрд. рублей. Внебюджетные инвестиции должны составить 1,36 трлн. рублей. В составе ФЦП, в рамках которой будет реализовываться эта программа, ее финансирование предусмотрено в объеме 979 млрд. рублей, или 42% от потребности. «Дефицит – 1,3 трлн. рублей»,- отметил И.Левитин. Минтранс предлагает рассмотреть возможность выделения дополнительных средств из федерального бюджета.
И.Левитин сообщил, что в Московском регионе планируется построить порядка
По словам И.Левитина, до
Мэр Москвы Юрий Лужков сообщил, что на заседании комиссии рассматривались предложения вывести из Москвы и Московской области таможенные терминалы, которые оформляют основную часть иностранных грузов, поступающих в Россию. Он считает «абсолютно нелогично, если не сказать, абсурдно», держать такие терминалы в Москве.
По словам Лужкова, предлагается вывести за пределы Московского региона оптовые базы и оптовые склады, которые обрабатывают грузы не для нужд Москвы и Московской области. По его мнению, такие базы пропускают через себя как минимум 25% товаров, которые потом идут в другие регионы. «Наверно, эти базы было бы правильно разместить вне пределов Московского транспортного узла»,- сказал мэр.
Сегодня в Фонде имущества Санкт-Петербурга состоялись торги по продаже прав аренды (на 6 лет) трех земельных участков, сообщает пресс-служба Фонда.
Земельный участок площадью
Земельный участок площадью 1173 кв.м., расположенный по адресу: Колпино, Заводской пр., уч. 2 (юго-западнее пересечения с ул. Веры Слуцкой). В торгах участвовало 5 претендентов. Победитель – ООО «Колпино-Автоцентр» - заплатил за лот 4,034 млн. рублей (арендная плата за 1 год, начальный размер платы – 824 тысяч рублей).
Вид возможного использования участков – объекты инженерно-транспортной инфраструктуры, в том числе станции технического обслуживания автомобилей (СТО).
Земельный участок площадью 10410 кв.м., расположенный по адресу: Приморский район, Ново-Никитинская ул., уч. 1 (юго-восточнее д.20 лит. А по Ново-Никитинской ул.). В торгах участвовало 9 претендентов. Победитель торгов – ООО «Фемина» - заплатил за лот 12,61 млн. рублей (арендная плата за 1 год, начальный платы – 2,65 млн. рублей). Участок расположен в производственной зоне. Возможно размещение складских и логистических объектов.