И.Левитин: Экономический эффект развития Московского транспортного узла превысит 7 трлн. рублей
Общий объем финансирования федеральной программы развития Московского транспортного узла на 2010-2015 гг. составит 4,9 трлн. рублей, а экономический эффект от ее реализации – 7,2 трлн. рублей, сообщил Министр транспорта РФ Игорь Левитин по итогам заседания правительственной комиссии по безопасности дорожного движения. Программа будет реализовываться в рамках федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России», передает РИА Новости.
«В целом, председатель комиссии первый вице-премьер И.Шувалов дал поручение до сентября доработать программу с учетом тех замечаний, которые были высказаны»,- сообщил И.Левитин, добавив, что окончательно эта программа будет утверждена на заседании правительства после доработки.
Перед заседанием правительства планируется провести расширенное заседание коллегии Минтранса. Ведомство предлагает из федерального бюджета выделить на реализацию программы 2,32 трлн. рублей, из бюджетов субъектов – 1,21 трлн., в том числе из бюджета Москвы – 1,07 трлн., а из бюджета Москвоской области 141 млрд. рублей. Внебюджетные инвестиции должны составить 1,36 трлн. рублей. В составе ФЦП, в рамках которой будет реализовываться эта программа, ее финансирование предусмотрено в объеме 979 млрд. рублей, или 42% от потребности. «Дефицит – 1,3 трлн. рублей»,- отметил И.Левитин. Минтранс предлагает рассмотреть возможность выделения дополнительных средств из федерального бюджета.
И.Левитин сообщил, что в Московском регионе планируется построить порядка
По словам И.Левитина, до
Мэр Москвы Юрий Лужков сообщил, что на заседании комиссии рассматривались предложения вывести из Москвы и Московской области таможенные терминалы, которые оформляют основную часть иностранных грузов, поступающих в Россию. Он считает «абсолютно нелогично, если не сказать, абсурдно», держать такие терминалы в Москве.
По словам Лужкова, предлагается вывести за пределы Московского региона оптовые базы и оптовые склады, которые обрабатывают грузы не для нужд Москвы и Московской области. По его мнению, такие базы пропускают через себя как минимум 25% товаров, которые потом идут в другие регионы. «Наверно, эти базы было бы правильно разместить вне пределов Московского транспортного узла»,- сказал мэр.
Комитет по строительству правительства Санкт-Петербурга объявил конкурс на проектирование и строительство I очереди нового зоопарка. Начальная сумма контракта – 3,7 млрд. рублей. Вскрытие конвертов с конкурсными предложениями состоится 18 июля, а итоги конкурса планируется подвести 25 июля.
Ранее предполагалось, что конкурс будет объявлен в апреле. С чем связана задержка, не уточняется.
Лимит финансирования на 2008 г. определен в размере 147,9 млн. рублей. Общая продолжительность выполнения работ по проектированию и строительству должна составить не более 11,5 месяцев, а завершить их победитель должен не позднее 31 июля 2009 г.
Планируется, что новый зоопарк разместится кварталах 50 и 50А на участке площадью в 300 га, в Приморском районе Санкт-Петербурга, по соседству с Юнтоловским заказником, границей Западного скоростного диаметра и жилым районом Юнтолово. Общая площадь самого зоопарка составит 172 га (площадь ныне действующего зоопарка - 7,5 га.), а остальную территорию займет буферный парк между зоопарком и заказником, а также санитарная зона между зоопарком и трассой Западного скоростного диаметра (75 м). На территории так называемой вспомогательной зоны зоопарка планируется разместить ветеринарные и обслуживающие заведения. Кроме того, согласно проекту планируется обустройство крытой торгово-пешеходной зоны и парковок.
Сам зоопарк будет разделен на две зоны. В квартале 50А, где существует сосновый лес, будет создана экспозиция с естественным ландшафтом, а квартал 50 будет реконструирован с созданием искусственного ландшафта.