В Карелии строят жилье для переселенцев
В Карелии ищут подрядчика на строительство жилья для переселенцев из аварийного фонда Кемского района. Начальная цена аукциона, по данным сайта госзакупок, составляет 113,6 млн рублей.
Заказчик - КУ республики Карелия «Управление капитального строительства Республики Карелия». Заявок ждут до 5 декабря, торги состоятся 9 декабря 2016 года. Квартиры должны быть переданы заказчику до 1 июня 2017 года.
По условиям контракта квартиры приобретаются путем заключения договора долевого участия. Всего требуется 65 1-2-3-х комнатных квартир общей площадью не менее 2 837 м2. Жилье не должно находиться в цокольных, полуподвальных, подвальных и мансардных этажах, в многоквартирных жилых домах с деревянными ограждающими конструкциями или в многоквартирных жилых домах с деревянными межэтажными перекрытиями. Квартиры сдаются со всем необходимым оборудованием и чистовой отделкой.
Напомним: в Карелии неоднократно срывались сроки расселения аварийного жилья. Еще в июне 2016 года глава республики Александр Худилайнен пригрозил подрядчикам штрафными санкциями за несоблюдение сроков программы расселения.
В следующем году Севзапуправтодор проведет конкурс на проектирование реконструкции еще одного участка южного полукольца трассы А-120, так называемой "бетонки". Строительные работы на этом объекте начнутся в 2018 году.
Как пишет «ДП», предполагается реконструировать часть трассы на участке 64-106 км протяженностью 41,8 км, между трассами Р-23 Петербург — Псков и М-10 Москва — Петербург. Объем инвестиций не называется.
По мнению главы ассоциации "Дормост" Кирилла Иванова, реконструкция данного участка трассы А-120 позволит разгрузить и дорогу М-10, и Киевское шоссе.
Автомобильная дорога А-120 от Кировска проходит по Кировскому району в сторону посёлка Мга, оттуда - на юго-запад Тосненского района к посёлку Ульяновка и посёлку Стекольное. Далее дорога идёт на запад в Гатчинский район, от посёлка Войсковицы - на северо-запад в Ломоносовский район и на север до посёлка Большая Ижора. Трасса была построена в советское время как военная рокадная дорога, соединяла воинские части различного, в основном противовоздушного назначения. Въезд на нее был запрещен, а примыкания – перекрыты шлагбаумами.