«СУ-155» и «Итера» планируют строить половину жилья в Минске


25.06.2008 19:03

«Итера» и группа компаний «СУ-155» будут строить в Минске первый в Белоруссии 60-этажный офисный небоскреб на ул. Максима Танка и «Минск-Сити» - крупнейший в республике современный жилой комплекс площадью более 3 млн. кв. м. Площадь застраиваемой территории более 300 га. Общая стоимость этих проектов превышает 5 млрд. долларов, сообщает пресс-служба «СУ-155».

Проект бизнес-центра на ул. Максима Танка, строительство которого начнется уже осенью этого года, это первый в Белоруссии деловой центр класса «А», и первые в истории города высотные здания. Он будет возводиться в центральной части города, на возвышенном месте, вблизи исторической части Минска и его нынешнего центра деловой активности.

Площадь участка строительства высотного многофункционального бизнес-центра на улице М. Танка – 6 га. До 2012 г. здесь будет возведено более 220 тысяч кв. м. офисных площадей и 40 тысяч кв. м. жилья. Общий объем инвестиций, согласно бизнес-плану, почти 400 млн. долларов.

Специальным Указом Президента Беларуси земля под строительство на улице Максима Танка предоставлена компании «Итера». Выбирая генподрядчика на проект застройки, она остановила свой выбор на группе компаний «СУ-155». В представленную «СУ-155» архитектурно-планировочную концепцию бизнес-центра входят:

·                     2 высотных здания: бизнес-центр класса «А» (60 этажей) и гостиница класса «5 звезд» (40 этажей), призванные стать архитектурной доминантой центральной части г. Минска.

·                     32-этажный жилой дом класса «А» площадью 20 тысяч кв. м.

·                     Трехуровневый торгово-развлекательный центр с подземным паркингом.

Что касается «Минск-Сити», это долгосрочный и самый масштабный в Белоруссии проект современной застройки территории общей площадью 331 га, находящейся в зоне расположения ликвидируемого аэропорта Минск-1, в 2 км от главной транспортной артерии города – пр. Независимости. Рядом с зоной строительства – станция метро «Фрунзенская». По сути, это будет новый город в городе, где намечено построить свыше 3 млн. кв. м. жилья. Общий объем инвестиций, согласно бизнес-плану, составит свыше 4,8 млрд. долларов. Строительство объекта намечено завершить до 2020 г.

Учредителями проекта «Минск-Сити» на сегодняшний день, помимо «СУ-155», являются международная группа компаний «Итера» и администрация Минска.

Структурно территория «Минск-Сити» поделена на жилую застройку (более трети), объекты коммерческой застройки (четвертая часть), зону размещения иностранных представительств (около 10%). Архитектурной доминантой станет деловой центр «Минск-Сити». Под его строительство планируется выделить порядка 40 га территории. Всего в нем планируется построить почти 500 тысяч кв. м. офисных помещений.

Реализация проекта разбита на несколько главных частей:

·                     перенос расположенного на территории строительства авиаремонтного завода (планируется до 2010 г.);

·                     процессы проектирования, планирования, согласования и получения разрешительной документации;

·                     работы по строительству объектов недвижимости;

·                     работы по благоустройству территории.

«СУ-155» уже приобретает в Минске ДСК, на котором, после модернизации завода, будет ежегодно выпускаться 300 тысяч кв. м. жилья. В «СУ-155» рассчитывают, что первые 150 тысяч кв. м. жилья можно будет возвести в столице Беларуси в 2010 г. Кроме того, ГК «СУ-155», традиционно опирающейся в строительстве на местные производственные ресурсы, еще предстоит решить вопрос дальнейшего развития собственной промышленной базы в Беларуси.


Подписывайтесь на нас:


17.06.2008 02:59

Как рассказал на международной конференции «Развитие городов и геотехническое строительство» гендиректор НПО «Геореконструкция-Фундаментпроект» Алексей Шашкин, смена генподрядчика строительства подземных этажей здания Второй сцены Мариинского театра привела к смене технологии строительства, что может повысить как затраты на производство работ, так и сроки реализации проекта, вместе с тем создав новые технологические риски.

НПО «Геореконструкция-Фундаментпроект» осуществляло строительство котлована по методу «стена в грунте». Согласно проекту Доминика Перро, подземный этаж должен иметь глубину 11,5 м на площади 150х80 м. Как подчеркнул А.Шашкин, работы производились по согласованию с Главгосэкспертизой. По периметру объекта была оборудована траншея глубиной 15 м и установлена железобетонная конструкция, ограничивающая площадку, с двумя промежуточными перемычками. В дальнейшем работы производились на экспериментальном участке в условиях постоянного мониторинга. При этом была отмечена осадка рядом стоящих зданий на 2-3 см, что А.Шашкин объясняет допущенным избыточным извлечением грунта. В ходе работ НПО «Геореконструкция-Фундаментпроект» удалось предотвратить дополнительную осадку, подчеркивает глава компании. Для этого темп извлечения грунта пришлось замедлить. Кроме того, в проект были внесены компенсационные меры в соответствии с технологией jet grounding. Однако после разрыва контракта по инициативе ФГУ «Дирекция по строительству, реконструкции и реставрации» Минкульта РФ эти работы были прерваны.

Теперь, по словам А.Шашкина, новый подрядчик намерен изменить технологию строительства. Для укрепления грунта предполагается установление дополнительной железобетонной распорки. «Мало того, что ее в дальнейшем придется демонтировать – рабочим придется ползать в пространстве под плитой высотой 120 см», - пояснил докладчик. При этом сами авторы нового метода предполагают, что работа займет 2,5 года вместо 9 месяцев, на которые была рассчитана работа по прежде применявшейся технологии. За это время, по мнению А.Шашкина, ранее установленный шпунт может отклониться на десятки сантиметров.

По данным А.Шашкина, новый генподрядчик рассматривал и альтернативный вариант с установлением дополнительной стены в грунте: «В этом случае придется перекладывать инженерные коммуникации. Кроме того, неясно, как эту стену сопрячь с существующим шпунтом».

Методы, предлагаемые новым генподрядчиком (ОАО «КБ высотных и подземных сооружений»), А.Шашкин считает как опасными, так и высокозатратными.


Подписывайтесь на нас: