«СУ-155» и «Итера» планируют строить половину жилья в Минске


25.06.2008 19:03

«Итера» и группа компаний «СУ-155» будут строить в Минске первый в Белоруссии 60-этажный офисный небоскреб на ул. Максима Танка и «Минск-Сити» - крупнейший в республике современный жилой комплекс площадью более 3 млн. кв. м. Площадь застраиваемой территории более 300 га. Общая стоимость этих проектов превышает 5 млрд. долларов, сообщает пресс-служба «СУ-155».

Проект бизнес-центра на ул. Максима Танка, строительство которого начнется уже осенью этого года, это первый в Белоруссии деловой центр класса «А», и первые в истории города высотные здания. Он будет возводиться в центральной части города, на возвышенном месте, вблизи исторической части Минска и его нынешнего центра деловой активности.

Площадь участка строительства высотного многофункционального бизнес-центра на улице М. Танка – 6 га. До 2012 г. здесь будет возведено более 220 тысяч кв. м. офисных площадей и 40 тысяч кв. м. жилья. Общий объем инвестиций, согласно бизнес-плану, почти 400 млн. долларов.

Специальным Указом Президента Беларуси земля под строительство на улице Максима Танка предоставлена компании «Итера». Выбирая генподрядчика на проект застройки, она остановила свой выбор на группе компаний «СУ-155». В представленную «СУ-155» архитектурно-планировочную концепцию бизнес-центра входят:

·                     2 высотных здания: бизнес-центр класса «А» (60 этажей) и гостиница класса «5 звезд» (40 этажей), призванные стать архитектурной доминантой центральной части г. Минска.

·                     32-этажный жилой дом класса «А» площадью 20 тысяч кв. м.

·                     Трехуровневый торгово-развлекательный центр с подземным паркингом.

Что касается «Минск-Сити», это долгосрочный и самый масштабный в Белоруссии проект современной застройки территории общей площадью 331 га, находящейся в зоне расположения ликвидируемого аэропорта Минск-1, в 2 км от главной транспортной артерии города – пр. Независимости. Рядом с зоной строительства – станция метро «Фрунзенская». По сути, это будет новый город в городе, где намечено построить свыше 3 млн. кв. м. жилья. Общий объем инвестиций, согласно бизнес-плану, составит свыше 4,8 млрд. долларов. Строительство объекта намечено завершить до 2020 г.

Учредителями проекта «Минск-Сити» на сегодняшний день, помимо «СУ-155», являются международная группа компаний «Итера» и администрация Минска.

Структурно территория «Минск-Сити» поделена на жилую застройку (более трети), объекты коммерческой застройки (четвертая часть), зону размещения иностранных представительств (около 10%). Архитектурной доминантой станет деловой центр «Минск-Сити». Под его строительство планируется выделить порядка 40 га территории. Всего в нем планируется построить почти 500 тысяч кв. м. офисных помещений.

Реализация проекта разбита на несколько главных частей:

·                     перенос расположенного на территории строительства авиаремонтного завода (планируется до 2010 г.);

·                     процессы проектирования, планирования, согласования и получения разрешительной документации;

·                     работы по строительству объектов недвижимости;

·                     работы по благоустройству территории.

«СУ-155» уже приобретает в Минске ДСК, на котором, после модернизации завода, будет ежегодно выпускаться 300 тысяч кв. м. жилья. В «СУ-155» рассчитывают, что первые 150 тысяч кв. м. жилья можно будет возвести в столице Беларуси в 2010 г. Кроме того, ГК «СУ-155», традиционно опирающейся в строительстве на местные производственные ресурсы, еще предстоит решить вопрос дальнейшего развития собственной промышленной базы в Беларуси.


Подписывайтесь на нас:


17.06.2008 16:46

Геотехнические работы в Санкт-Петербурге представляют особую сложность как в силу высокой архитектурной ценности застройки центра города, так и ввиду особенностей почвы, где преобладают слабые грунты. Однако развитие подземного пространства – единственная возможность для Санкт-Петербурга остаться современным городом, подчеркнул в своем докладе на конференции «Развитие городов и техническое строительство» гендиректор НПО «Геореконструкция-Фундаментпроект» Алексей Шашкин.

Первый опыт строительства современных подземных сооружений в центре города, по мнению докладчика, сопровождался серьезными ошибками в силу двух причин – прекращения финансирования научных исследований в области геотехники, а также упования на имя зарубежных компаний, которые, как показала практика, не всегда обладают необходимым опытом работы в специфических условиях слабых грунтов. Тем не менее, ошибки, происшедшие при ведении работ по строительству подземных этажей в «Невском Паласе», в доме на Мичуринской ул., 4 и на ряде других объектов, стали важным уроком: когда подземное строительство после многолетней задержки все же стало развиваться, инвесторы приняли во внимание необходимость учета рисков, проведения экспериментальных работ и постоянного мониторинга.

Фактически, по словам А.Шашкина, финансирование научных исследований в области подземного строительства в Санкт-Петербурге осуществляется за счет инвесторов при выполнении крупных проектов, реализуемых в последние 2 года. При выполнении этих работ необходимо как применение современных методов расчетов, в частности математического моделирования, так и натурных наблюдений: это сочетание необходимо при минимизации рисков. При этом особое внимание следует уделять уровню подземных вод, подчеркнул А.Шашкин.

Ценный опыт комплексных исследований с мониторингом состояния фундаментов окружающих строений был получен при ведении работ на Комендантской пл. и в Зоологическом пер. Во втором случае в ходе извлечения грунта было обнаружено большое количество валунов. Специфика почв Санкт-Петербурга, таким образом, часто требует нестандартных решений при ведении геотехнических работ в конкретных условиях. Весьма значительным вкладом в опыт геотехнических работ, по мнению докладчика, станет ведение строительство Орловского тоннеля открытым способом.


Подписывайтесь на нас: