В Фонд реформирования ЖКХ поступила заявка Карелии на получение финансовой поддержки
Фонд содействия реформированию ЖКХ принял к рассмотрению заявку на предоставление финансовой поддержки в размере 141,43 млн. рублей, поступившую от республики Карелия. Она будет рассмотрена правлением Фонда в течение месяца, сообщает пресс-служба Фонда.
Согласно заявке запрашиваемые средства предполагается направить на долевое финансирование капитального ремонта многоквартирных домов на территории 6 муниципальных образований: Петрозаводский городской округ, Пиндушское городское поселение Медвежьегорского МО, Кемское городское поселение Кемского МО, Сегежское городское поселение Сегежского МО, Сортавальское городское поселение Сортавальского МО, Кестеньгское сельское поселение Лоухского МО. В муниципальных образованиях, включенных в заявку, проживает 49,48% численности населения Карелии.
Всего до
Сегодня на троллейбусном кольце «Смольный» ГУП «Горэлектротранс» продемонстрировал петербургской прессе новый троллейбус производства белорусского НПО «Белкоммунмаш». Машина марки АКСМ-420, получившая высокие оценки на международных выставках, передана на испытания в Санкт-Петербург в соответствии с договором о сотрудничестве между городом и Белоруссией, подписанным в
Обтекаемые формы корпуса нового троллейбуса воспроизводит силуэты современных автомобилей. Кузов машины с небольшим наклоном лобовой части напоминает исполнение знакомой старшему поколению горожан марки ЯТБ.
Новая модель белорусского троллейбуса снабжена рядом технологических преимуществ. Низкопольная машина на остановке несколько наклоняет корпус для дополнительного удобства входа пассажиров. Передние двери оснащены выдвижной аппарелью для въезда пассажиров с детьми в колясках и инвалидов в креслах-каталках. Первые 6 мест в троллейбусе являются откидными и убираются при въезде колясок или переполнении салона. В общей сложности машина вмещает 100 пассажиров.
Еще одним конструктивным преимуществом является пневматическая подвеска с электронным управлением, обеспечивающая мягкий старт и плавное торможение и позволяющая при снегопаде приподнимать кузов на
Главной особенностью модели АКСМ-420 является способность машины в течение 5 часов передвигаться без контакта с элетропроводами. Таким образом, в случае аварии или пробки на трассе машина может осуществить объезд и затем вновь присоединиться к проводу, причем отделение и присоединение производится автоматически.
Как рассказали корреспонденту АСН-инфо представители ГУП «Горэлектротранс», после прохождения испытаний машина, переданная 3-му троллейбусному парку, будет курсировать по 5 или 22 маршруту.
В