Реконструкция южного полукольца бетонки начнется в 2018 году
В следующем году Севзапуправтодор проведет конкурс на проектирование реконструкции еще одного участка южного полукольца трассы А-120, так называемой "бетонки". Строительные работы на этом объекте начнутся в 2018 году.
Как пишет «ДП», предполагается реконструировать часть трассы на участке 64-106 км протяженностью 41,8 км, между трассами Р-23 Петербург — Псков и М-10 Москва — Петербург. Объем инвестиций не называется.
По мнению главы ассоциации "Дормост" Кирилла Иванова, реконструкция данного участка трассы А-120 позволит разгрузить и дорогу М-10, и Киевское шоссе.
Автомобильная дорога А-120 от Кировска проходит по Кировскому району в сторону посёлка Мга, оттуда - на юго-запад Тосненского района к посёлку Ульяновка и посёлку Стекольное. Далее дорога идёт на запад в Гатчинский район, от посёлка Войсковицы - на северо-запад в Ломоносовский район и на север до посёлка Большая Ижора. Трасса была построена в советское время как военная рокадная дорога, соединяла воинские части различного, в основном противовоздушного назначения. Въезд на нее был запрещен, а примыкания – перекрыты шлагбаумами.
В России за два года расселено 6,55 миллиона квадратных метров жилья, признанного аварийным до 2012 года, что составляет 59% от целевого показателя.
В соответствии с указом президента РФ в 2014-2017 годах в России необходимо расселить 11,15 миллиона квадратных метров аварийного жилья.
До 31 декабря 2017 года в стране осталось переселить 291,64 тысячи человек из аварийного жилья площадью 4,6 миллиона квадратных метров, пишет РИА «Новости». К настоящему времени жилищный фонд, признанный аварийным по состоянию на 1 января 2012 года, полностью расселен в Ингушетии, Калининградской и Московской областях, Москве и Санкт-Петербурге, а также Ненецком автономном округе.
Кстати, о том, что около 10 регионов России по-прежнему не выполняют взятые на себя обязательства по расселению ветхого и аварийного жилого фонда, в октябре заявлял зампред правительства РФ Дмитрий Козак.