И.Шувалов: На развитие транспортной инфраструктуры Москвы и Подмосковья необходимо 5 трлн. рублей
Программа развития транспортной инфраструктуры Москвы и Подмосковья до
По словам И.Шувалов, реализация этой программы будет осуществляться за счет федерального центра, субъектов РФ и денег частных инвесторов. «Сегодня было сказано, что порядка 1,4 трлн. рублей не хватает в этой программе. Были обращения от Москвы и Московской области к федеральному центру финансировать этот недостаток за счет средств госбюджета. Мы в настоящий момент пока с таким подходом согласиться не можем», - сказал он, уточнив, что из федерального центра на исполнение программы предполагается выделить весьма солидную сумму – больше 2 трлн. рублей. При этом первый вице-премьер не исключил, что до
Что касается изыскания недостающих пока средств на развитие транспортной инфраструктуры, то, по словам И.Шувалова, существует множество возможностей для того, чтобы пополнить бюджет программы. «У нас много имущества, которое мы можем дополнительно продать или передать субъектам, дополнительные источники бизнесменов – в московском регионе возможностей больше, чем в других», - сказал он. Недостающие 2,4 трлн. рублей, по его мнению, «не катастрофическая цифра».
В ближайшие недели правительством Москвы, Подмосковья и Минтрансом будут прорабатываться возможности для изыскания этих недостающих средств. «Договорились, что программа сейчас будет дорабатываться», - заявил И.Шувалов.
Ужесточение критериев предоставления ипотечных кредитов на фоне кризиса банковской ликвидности в первую очередь сказывается в загородной недвижимости, причем как на первичном, так и на вторичном рынках, отметили участники круглого стола «Ипотека на первичном и загородном рынке. Новые правила игры».
Так, по наблюдениям заместителя главы загородного отдела департамента маркетинга и развития корпорации «Петербургская недвижимость» Юлии Нигуль, банки-кредиторы воздерживаются от предоставления ипотечных кредитов на строительство домов в коттеджных поселках в связи с недоверием к компаниям-застройщикам, в особенности недавно появившимся на рынке. В частности, у кредиторов часто вызывает сомнение правовые аспекты получения ими земли под застройку в Ленинградской области, где отчуждение земли сельскохозяйственного назначения может быть оспорено.
В итоге количество ипотечных сделок на загородную недвижимость остается незначительным, несмотря на объявленный государством курс на развитие малоэтажного строительства. Существенно и то обстоятельство, что большинство ипотечных программ при расчете стоимости кредита учитывают только стоимость дома, но не стоимость участка, что часто делает сделку невыгодной в условиях постоянного роста стоимости земли, особенно в элитных районах, отмечает консультант по юридическим вопросам кредитного брокера «УНИКОМ» Антон Лебедев.