Реконструкцию «Скандинавии» оценили в 60 млрд рублей
Севзапуправтодор подготовил проекты дальнейшей реконструкции трассы "Скандинавия", которые уже одобрены Главгосэкспертизой.
Работы будут проводится в четыре этапа, их общая стоимость может составить более 60 млрд рублей. Предполагается, что первым станет участок 65-100 км от поселка Огоньки до поселка Кирпичное длиной в 35,6 км. Стоимость объекта — 17,8 млрд рублей. Если проект будет включен в федеральную адресную инвестиционную программу, реконструкция начнется в 2017 году, пишет «ДП».
Напомним, 29 октября, было открыто движение по первому обновленному участку трассы А-181 (отрезок с 44 по 52 км, от съезда с Западного скоростного диаметра ). Пропускная способность участка достигает 80 тыс. автомобилей в сутки. Сроки службы между капремонтами дорожного покрытия составят не менее 14 лет. Средства на завершение участка трассы с 52-65 км (до Огоньков) заложены в федеральную адресную инвестиционную программу на 2017 год.
Масштабная реконструкция федеральной трассы А-181 «Скандинавия» началась в 2015 году. Проект предполагает расширение дороги, а также строительство новых транспортных развязок и путепроводов в несколько этапов. Генподрядчик - ЗАО "ВАД" .
Как сообщалось ранее - в ближайшие 5 лет отдельные участки дороги будут расширены до шести полос, так как за последние 15 лет интенсивность движения по трассе Петербург – Хельсинки увеличилась в 3 раза.
Объявлен аукцион на содержание искусственных сооружений на автодороге Р-21 «Кола» в Карелии.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 5,6 млн рублей. Заявки принимаются до 1 декабря, победитель станет известен 5 декабря 2016 года. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА". Закупка предназначена только для малого бизнеса или социально ориентированных некоммерческих организаций. Договор заключается до 31 декабря 2017 года.
Как следует из техзадания, содержанию подлежат искусственные сооружения с 259 по 1070 км магистрали. Это мосты и путепроводы, железобетонные и сталежелезобетонные, металлические и каменные, построенные с 1961 по 2012 год, на пересечениях с автомобильными и железными дорогами, а также над водотоками. Общая протяженность 60 искусственных сооружений - 3303,5 км. Подрядчику предстоит контролировать состояние всех типовых элементов конструкций: ездового полотна, перил, барьеров, парапетов, деформационных швов, тротуаров, водоотвода, пролетных строений, откосов, лестниц. Всего в спецификации около 30 пунктов. Напомним: последний раз тендер на содержание четырех мостов на автодорогах «Кола» и «Сортавала» ценой в 16,4 млн рублей объявлялся в мае 2016 года.