Реконструкцию «Скандинавии» оценили в 60 млрд рублей
Севзапуправтодор подготовил проекты дальнейшей реконструкции трассы "Скандинавия", которые уже одобрены Главгосэкспертизой.
Работы будут проводится в четыре этапа, их общая стоимость может составить более 60 млрд рублей. Предполагается, что первым станет участок 65-100 км от поселка Огоньки до поселка Кирпичное длиной в 35,6 км. Стоимость объекта — 17,8 млрд рублей. Если проект будет включен в федеральную адресную инвестиционную программу, реконструкция начнется в 2017 году, пишет «ДП».
Напомним, 29 октября, было открыто движение по первому обновленному участку трассы А-181 (отрезок с 44 по 52 км, от съезда с Западного скоростного диаметра ). Пропускная способность участка достигает 80 тыс. автомобилей в сутки. Сроки службы между капремонтами дорожного покрытия составят не менее 14 лет. Средства на завершение участка трассы с 52-65 км (до Огоньков) заложены в федеральную адресную инвестиционную программу на 2017 год.
Масштабная реконструкция федеральной трассы А-181 «Скандинавия» началась в 2015 году. Проект предполагает расширение дороги, а также строительство новых транспортных развязок и путепроводов в несколько этапов. Генподрядчик - ЗАО "ВАД" .
Как сообщалось ранее - в ближайшие 5 лет отдельные участки дороги будут расширены до шести полос, так как за последние 15 лет интенсивность движения по трассе Петербург – Хельсинки увеличилась в 3 раза.
Очистка канализационных сетей Петербурга установками высокого давления обойдется ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» в 23,5 млн рублей.
Это стартовая цена конкурса, о котором сообщает сайт госзакупок. Заявок ждут до 5 декабря, итоги конкурса подведут 12 декабря 2016 года. Работы будут проводиться в течение 2017 года на территории всего города. В перечне адресов – почти 900 пунктов.
Подрядчику следует иметь на вооружении насадки, приводимые в действие напором воды высокого давления. Осадок из колодцев, который откачают вакуумные экскаваторы, вывезут на песковые карты станций аэрации ГУП «Водоканал СПб». Технически должна быть предусмотрена возможность откачки осадка из колодцев и канализационных сооружений с расстояния до 50 м с диаметром удаляемых частиц до 100 мм. Максимальная глубина откачки – до 20 м, скорость выемки осадка– 3,0 м3/час. Вакуумный экскаватор должен выдерживать температуры до -15 градусов самостоятельно, до -20 градусов - с пароотогревом. Алгоритм операций - определение объема и состава осадка, размыв и удаление осадка из колодца, вывоз осадка на песковые карты. Напомним: ранее «Водоканал» объявил конкурс на ремонт комплекса обработки осадка на ЮЗОС ценой 317,8 млн рублей.