Реконструкцию «Скандинавии» оценили в 60 млрд рублей
Севзапуправтодор подготовил проекты дальнейшей реконструкции трассы "Скандинавия", которые уже одобрены Главгосэкспертизой.
Работы будут проводится в четыре этапа, их общая стоимость может составить более 60 млрд рублей. Предполагается, что первым станет участок 65-100 км от поселка Огоньки до поселка Кирпичное длиной в 35,6 км. Стоимость объекта — 17,8 млрд рублей. Если проект будет включен в федеральную адресную инвестиционную программу, реконструкция начнется в 2017 году, пишет «ДП».
Напомним, 29 октября, было открыто движение по первому обновленному участку трассы А-181 (отрезок с 44 по 52 км, от съезда с Западного скоростного диаметра ). Пропускная способность участка достигает 80 тыс. автомобилей в сутки. Сроки службы между капремонтами дорожного покрытия составят не менее 14 лет. Средства на завершение участка трассы с 52-65 км (до Огоньков) заложены в федеральную адресную инвестиционную программу на 2017 год.
Масштабная реконструкция федеральной трассы А-181 «Скандинавия» началась в 2015 году. Проект предполагает расширение дороги, а также строительство новых транспортных развязок и путепроводов в несколько этапов. Генподрядчик - ЗАО "ВАД" .
Как сообщалось ранее - в ближайшие 5 лет отдельные участки дороги будут расширены до шести полос, так как за последние 15 лет интенсивность движения по трассе Петербург – Хельсинки увеличилась в 3 раза.
В Гатчинском районе завершен первый этап ремонта гидротехнических сооружений на реке Оредеж.
Ремонтные работы на сумму 1,12 млн рублей, необходимые для обеспечения безопасной эксплуатации гидротехнических сооружений (ГТС) Оредежского каскада и защиты близлежащих населенных пунктов во время паводков, были проведены подрядной организацией — победителем конкурса, проведенного областным агентством природопользования и охраны окружающей среды.
В первую очередь был выполнен ремонт затвора турбинного канала Рождественского ГТС, произведена замена регулирующих элементов на водосливе Вырицкого ГТС, а также приведен в нормативное состояние левобережный пролет на Белогородской ГТС. Данные виды работ были признаны первоочередными, после передачи гидротехнических сооружений Оредежского каскада в оперативное управление агентству природопользования и комитету по природным ресурсам, организовавших их тщательное обследование, сообщают в областном правительстве.
В настоящий момент, по оценке специалистов, поток воды через плотину регулируется в штатном режиме и исключена возможность резкого выброса воды с подтоплением нижерасположенных ниже территорий и сооружений.