Реконструкцию «Скандинавии» оценили в 60 млрд рублей
Севзапуправтодор подготовил проекты дальнейшей реконструкции трассы "Скандинавия", которые уже одобрены Главгосэкспертизой.
Работы будут проводится в четыре этапа, их общая стоимость может составить более 60 млрд рублей. Предполагается, что первым станет участок 65-100 км от поселка Огоньки до поселка Кирпичное длиной в 35,6 км. Стоимость объекта — 17,8 млрд рублей. Если проект будет включен в федеральную адресную инвестиционную программу, реконструкция начнется в 2017 году, пишет «ДП».
Напомним, 29 октября, было открыто движение по первому обновленному участку трассы А-181 (отрезок с 44 по 52 км, от съезда с Западного скоростного диаметра ). Пропускная способность участка достигает 80 тыс. автомобилей в сутки. Сроки службы между капремонтами дорожного покрытия составят не менее 14 лет. Средства на завершение участка трассы с 52-65 км (до Огоньков) заложены в федеральную адресную инвестиционную программу на 2017 год.
Масштабная реконструкция федеральной трассы А-181 «Скандинавия» началась в 2015 году. Проект предполагает расширение дороги, а также строительство новых транспортных развязок и путепроводов в несколько этапов. Генподрядчик - ЗАО "ВАД" .
Как сообщалось ранее - в ближайшие 5 лет отдельные участки дороги будут расширены до шести полос, так как за последние 15 лет интенсивность движения по трассе Петербург – Хельсинки увеличилась в 3 раза.
Переход от деления земель к территориальному зонированию потребует порядка 55-60 миллиардов рублей, сообщил заведующий кафедрой земельного права Государственного университета по землеустройству Станислав Липски.
"Наша оценка — это не менее чем 55-60 миллиардов рублей, если мы принимаем концепцию о переходе, которая была принята в первом чтении Госдумой. Можно немного сэкономить, но, с нашей точки зрения, нижняя планка не может быть ниже 50 миллиардов", — цитирует РИА "Новости" слова эксперта.
Сейчас земли делятся на семь категорий разрешенного использования — земли поселений, сельхозземли, промышленные, земли запаса и другие. О перспективе отмены такого подхода как устаревшего и перехода к территориальному зонированию говорили участники Госсовета в 2012 году. Соответствующий законопроект, подготовленный Минэкономразвития, был принят Госдумой в первом чтении в конце 2014 года, но дальнейшей работы не было. Предполагается, что новые поправки дополнят этот законопроект.