"Академическую" отремонтируют без закрытия
Рабочую документацию на капремонт вестибюля и наклонного хода станции "Академическая" разработает ООО «СК «ПСР».
Петербургская компания признана победителем конкурса с итоговой ценой 8 млн рублей. Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляла 8,9 млн рублей. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Ремонт будет идти до 30 июня 2017 года в условиях действующей станции.
Вестибюль «Академической» расположен на проспекте Науки, 19, общая площадь - 1618 м2, площадь подземного комплекса - 6438 м2. Конструктив эскалаторного тоннеля - сборная чугунная обделка из 157 колец наружным диаметром 9,5 м. Ширина кольца - 0,75 м, в кольце 18 тюбингов. Толщина кольца по ребрам тюбингов - 0,35 м. Тоннель рассчитан на 4 эскалаторные машины. Станция колонная, глубокого заложения (64 м), открылась 31 декабря 1975 года. Снималась в фильме «Осенний марафон».
Напомним: на днях было объявлено о начале капитального ремонта станции «Лесная». Работы начнутся 16 января и продлятся до 15 декабря 2017 года. Сейчас идет поиск подрядчика. Начальная цена контракта – 333 млн рублей.
Платные и перехватывающие парковки Петербурга теперь стали видимы в «Яндекс.Навигаторе». Они отображаются на карте синим цветом, знаком «Р» с дополнительными метками: платные парковки – со знаком рубля, перехватывающие – с иконкой в виде общественного транспорта.
«Такое нововведение, безусловно, поможет автомобилистам быстрее находить места для размещения своих транспортных средств. Мы хотим предложить «Яндексу» сделать данную опцию еще более удобной для водителей, доработав сервис таким образом, чтобы при нажатии на перехватывающие и платные парковки пользователь мог увидеть информацию о стоимости и порядке размещения автомобиля», – отмечает директор СПб ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга» Артем Хрюкин.
Кроме того, в планах учреждения обсудить как с «Яндексом», так и с Google и 2ГИС, возможность модернизации их геолокационных сервисов с тем, чтобы информировать пользователей при помощи звукового и графического оповещения о въезде и выезде из зоны платной парковки, а также при построении автомобильных маршрутов предлагать водителям расчёт маршрута с учетом размещения транспортного средства на перехватывающей парковке с дальнейшей пересадкой на общественный транспорт.
Отметим, что в настоящее время загруженность платных парковок центре Петербурга составляет 37%. В планах властей значительно расширить зоны платных парковок в городе. Со следующего года они охватят весь Центральный район Петербурга, а также Адмиралтейский район и Петроградскую сторону.