В Сясьстрое построят пожарное депо
Строительство пожарного депо в городе Сясьстрой Волховского района оценено в 116,2 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок.
Заявок ждут до 2 декабря, торги назначены на 8 декабря 2016 года. Заказчик - ГКУ "Управление строительства Ленинградской области". Конечный срок исполнения контракта – 14 месяцев. Проект выполнен в ЗАО «Ленпромтранспроект».
Пожарная часть на две машины разместится в Сясьстрое на улице Культуры, 21-в, близ берега Ладожского озера. Рельеф равнинный, техногенно измененный. В границах участка имеется охранная зона ЛЭП: подрядчику предстоит переустроить попадающие в зону строительства электрокабель 2КЛ 6кВ и воздушную линию 0,4 В. Площадь застройки - 1025 м2, общая площадь – 1443 м2. Здание прямоугольное, 1-2-этажное, каркасное, с крышной котельной. Наружные стены – газобетон 300 мм, в том числе армированный.
Межэтажное перекрытие - монолитный железобетон. Следующее пожарное депо в Ленинградской области может появиться в пока еще деревне Кудрово, где осуществляется ряд масштабных девелоперских проектов. По свидетельству заместителя председателя правительства Ленобласти Михаила Москвина, «все документы есть, осталось только реализовать проект».
Реконструкция участка трассы Сортавала оценена в 6 млрд 895 млн рублей. Такова стартовая стоимость аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок.
Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявок ждут до 28 ноября, торги состоятся 2 декабря 2016 года. Срок завершения работ - 21 декабря 2020 года.
Как следует из техзадания, подрядчику вверяется участок магистрали с 131 по 153 км в Ленинградской области. Также в обязанности исполнителя входит разработка рабочей документации. Дорога в этом месте отнесена к 3 технической категории и рассчитана на две полосы с движением 100 км/час. В границах строительства находятся путепровод и мост: железнодорожный однопутный железобетонный путепровод длиной 31 м и мост через реку Тихая. Также дорога проходит над существующими путями железнодорожной ветки ЗАО "ЛСР".
Большинство искусственных сооружений построены финнами еще до войны и не предназначены под пропуск существующих нагрузок. Сам участок также строился финнами, на момент перехода в ведение советских дорожных организаций был грунтовым и входил в состав автодороги Ладожская Береговая–Сортавала–Приозерск. В 2008 году автодорога Санкт-Петербург–Сортавала передана в федеральную собственность и получила титул автомобильной дороги и включает строящийся участок от КАД через Скотное до автодороги Магистральная.
За рекой Тихой рельеф выражен оголенной скальной породой, вследствие чего проектом предусмотрены взрывные работы. На реконструируемом участке имеется 38 водопропускных труб, из них 30 на основной дороге, 8 - на съездах, 7 автобусных остановок, 55 примыканий в одном уровне.