Завод "Звезда-Редуктор" заказывает испытательный стенд
Стендовый комплекс для испытания тяжелых и легких редукторов обойдется АО "Звезда-Редуктор" в 415,8 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заявки принимаются до 2 декабря, торги назначены на 9 декабря 2016 года. Строительно-монтажную часть следует завершить к августу 2017 года.
Стенд сооружается в рамках создания монтажно-испытательного корпуса редукторного производства предприятия на ул. Бабушкина, 123. Площадь объекта – 11500 м2. Комплекс предназначен для проверки в наземных условиях опытных образцов редукторных передач и соответствия их конструкторской документации с предъявлением ОТК и военной приемке, контроля параметров и характеристик, предварительных и межведомственных испытаний редукторов по согласованным программам. Опорная конструкция стенда включает 4 испытательные площадки, в основе которых выполнены виброизолированные фундаменты. В качестве опорной конструкции применяются монтажные плиты производства Wilh Stolle GmbH из легированного чугуна специального назначения. Несущая нагрузка плит - 15 т/м2. Крепление монтажных плит к фундаментам осуществляется анкерами.
В обязанности подрядчика входит заливка универсальным безусадочным раствором PAGEL смонтированных монтажных плит и анкерных колодцев. Эквивалент не допускается. При использовании безусадочного раствора других производителей не может быть гарантирована надежность опорной конструкции. Электроснабжение стендового комплекса осуществляется на напряжении 0,69 кВ и 0,4 кВ. Стендовый комплекс действует круглосуточно. Максимальная длительность цикла непрерывной работы - 20 часов, срок эксплуатации - не менее 25 лет.
Производство редукторов завод «Звезда» развивает с 2015 года. С этой целью на предприятии ведется масштабная модернизация и техническое перевооружение. В июне 2015 года компания «ЭталонПромстрой» выиграла аукцион на ремонт и перепланировку корпусов завода.
Путепровод через железную дорогу в столице Карелии все же построит ранее признанная победителем аукциона петрозаводская компания "Карелстроймеханизация". Итоговая цена вопроса в формате «закупка у единственного поставщика» составила 999,9 млн рублей.
Процедура проводилась в третий раз. Напомним: впервые конкурс ценой 1 млрд 159 млн рублей объявлялся в августе 2016 года, но в том же месяце был отменен решением заказчика без объяснения причин. Далее в том же месяце последовал аукцион, подешевевший до 1 млрд 80 млн рублей и тут же оспоренный петербургским ООО «Спецстрой». Тогда заявитель усмотрел в действиях заказчика сразу несколько нарушений: необъективное описание предмета закупки, неправомерный отказ в допуске к торгам и другие. В итоге процедуру отменили решением УФАС по Карелии. Однако на момент рассмотрения жалобы победителем уже была признана петрозаводская компания "Карелстроймеханизация". Подрядчик брался построить путепровод за 1 млрд 80 млн рублей. И тогда заказчик сделал ход конем: вновь изменил формат процедуры. Закупка у единственного поставщика была произведена с мотивацией «при наличии срочной потребности, если проведение иной процедуры невозможно, при условии, что обстоятельства, обусловившие срочную потребность в услугах, невозможно было предусмотреть заранее, и они не являются результатом некорректного планирования закупок».
Автодорожный мост через электрифицированную железнодорожную ветку Санкт-Петербург-Мурманск строится в Петрозаводске в створе улицы Гоголя (рабочее название - Гоголевский). Строительная длина участка с подпорными стенами - 893 м, путепровода на четыре полосы движения - 351 м. Опоры - монолитный железобетон, пролетные строения – железобетон. Участок проходит по склону котловины Онежского озера, частично подрезанному при строительстве железной дороги. Проект, выполненный в петербургском ОАО "Трансмост", реализуется в два этапа. Первый предполагает разборку существующего путепровода, построенного в 1961 году Мостопоездом №420 по проекту института "Лентрансмостпроект". Соединяет центр Петрозаводска с районами Перевалка и Древлянка. Заказчик – КУ республики Карелия "Управление автомобильных дорог республики Карелия". Объект должен быть готов к декабрю 2017 года.