В Калининграде обсуждают архитектурное решение проектируемого музыкального театра
После первого знакомства с разработкой компании «Мурадин» губернатор Калининградской области Георгий Боос предложил зодчим оценить ситуацию с проектированием музыкального театра в Калининграде и принять верное решение. Как выяснилось, представленный эскизный проект не соответствует концепции архитектора Александра Асадова, избранной советом по культуре в ходе творческого конкурса, сообщает пресс-служба правительства региона.
Главный архитектор проекта Анаид Тарханян заявила, что, учитывая местные ветровые и снеговые нагрузки, реализовать образ театра в форме «хрустальной» балтийской волны технически невозможно. Она предложила конструктивно сгладить ассиметричную стеклянную кровлю, тем самым отказавшись от авторской идеи.
При этом наработки проектировщиков представляют собой оригинальное архитектурное решение. Отмечено, что с помощью каскада фонтанов здание тактично вписывается в существующую городскую среду. Его форма напоминает античный амфитеатр, обращенный к Нижнему озеру. В центре сооружения – многоплановое помещение – форум. На 4 ярусах вокруг него – конференц-залы, галереи, арт-мастерские, технические помещения. По обеим сторонам форума проектируются два театральных зала: драматический и оперный.
Главный архитектор Калининградской области Татьяна Кондакова обратила внимание на авторскую находку – расширение парковой зоны озера за счет покрытия над ул. Шевченко. Участники совещания согласились с тем, что это блестящее решение. Оно дало бы большую свободу для создания экстраординарного сооружения, тем более, что эскизный проект музыкального театра уже не отвечает идее А.Асадова, принятой за основу.
Таким образом, заказчик – правительство области – оказалось перед дилеммой: требовать от проектировщиков реализации утвержденного технического задания или менять внешний облик театра. Г.Боос заметил, что если менять, совсем не обязательно останавливаться на представленном проекте. Это лишь один из вариантов, который не исключает и других. Губернатор напомнил всем цель работы – создание главного общественного здания области, места проведения крупнейших мероприятий и центра притяжения туристов. Поэтому совету по культуре предстоит рассмотреть представленный проект наряду с другими. Окончательный вариант должен быть согласован с директором Мариинского театра Валерием Гергиевым и с Министерством культуры РФ, поскольку именно на федеральные деньги будет строиться сцена, - подчеркнул Г.Боос.
В администрации Новгородской области разрабатывается проект трехлетней программы строительства и ремонта дорог региона. Заместитель главы правительства Олег Тигунов рассказал о ситуации, связанной с финансированием и выполнением работ по строительству, ремонту и реконструкции дорог области в 2008 г., а также на перспективу до 2011 г., сообщает пресс-служба администрации региона.
«В 2008 г. на дорожное хозяйство области будет направлено 2,162 млрд. рублей, в том числе из федерального бюджета – 598 млн. рублей, областного – 1,564 млрд. рублей. Эти средства пойдут на строительство и реконструкцию дорог в муниципальных образованиях (Великий Новгород, Валдай, Старорусский, Холмский районы), ремонт участков важнейших автомобильных дорог области в 9 муниципальных районах (Валдайский, Крестецкий, Любытинский, Маревский, Новгородский, Поддорский, Старорусский, Холмский, Чудовский), ремонт 8 аварийных мостов и двух путепроводов, содержание автодорог и мостов во всех районах области», сообщил он.
Во избежание спекуляций и кривотолков по поводу так называемых ямочных ремонтов, О.Тигунов пояснил, что на эти цели из общей суммы бюджетного финансирования будет израсходовано всего лишь 9 млн. рублей. Никто, по словам замгубернатора, «закачивать деньги в ямочный ремонт не будет».
На ремонт автомобильных дорог Новгорода Великого в 2008 г. запланировано направить 483 млн. рублей – это средства областного бюджета, муниципалитета и федеральные средства в рамках Плана по подготовке к 1150-летию города. В 2008 г. будет произведен ремонт на 23 улицах. В числе объектов ремонта – пр. А.Корсунова, ул. Германа, Михайлова, Новолучанская, Октябрьская, Черняховского, Нехинская, Большая Московская, Газон, Розважа, Мерецкова-Волосова, Троицкая-Пробойная, Тимура Фрунзе-Оловянка, Славная, Державина, Ильина, Федоровский ручей, наб. Александра Невского. Также будут отремонтированы въезд в Новгород со стороны Санкт-Петербурга до поворота на Лужское шоссе, Привокзальная пл., замощены пл. Победы-Софийская, тропиночная часть Кремлевского парка.
О.Тигунов подчеркнул, что подготовлено совместное соглашение администраций области и Великого Новгорода по проверке качества строящихся и ремонтирующихся дорог.
Оценивая состояние автомобильных дорог в целом по области, вице-губернатор отметил, что недоремонт дорожного покрытия составляет более 80%, нормативный срок эксплуатации дорог превышен в среднем в 3-4 раза.
Администрация области в 2008 г. нашла возможность в разы увеличить объем средств, направляемых на ремонт и содержание дорог, изыскивает пути не только более эффективного использования собственных резервов и средств федерального бюджета, но и привлечения внебюджетных источников – банковских кредитов и спонсорских средств. Этот подход О.Тигунов назвал реформаторским, учитывая действия областных властей в условиях, когда нет возможности оперативно увеличить финансирование дорожного хозяйства за счет бюджетных средств – федеральный закон о бюджете принят на 3 года вперед.
Этим же целям будет соответствовать и программа строительства и ремонта дорог области, рассчитанная до 2011 г., к разработке проекта которой приступили отраслевые структуры областной администрации. По словам О.Тигунова, этим документом будет предусмотрен ремонт всех дорог области, не отвечающих нормативным требованиям, строительство новых автотрасс, необходимых для дальнейшего социально-экономического развития региона, его инфраструктуры, а также отдельные дорожные объекты, заявленные муниципалитетами по пожеланиям граждан.
Возвращаясь к вопросу о качестве ремонта дорог, замгубернатора отметил, что оно зависит от многих факторов: используемых строительных материалов, соответствующей техники, вовремя поступающих средств. На территории области в настоящее время насчитывается около 20 асфальтовых заводов, но их оборудование устарело и не удовлетворяет современным требованиям к качеству продукции. Администрация региона ведет работу по привлечению частного бизнеса в сферу дорожного строительства. Предложений поступает много, в области будут возводиться новые заводы, закупается новая дорожная техника.
О. Тигунов также сообщил, что подписан договор по строительству и реконструкции дорог в Новгородском районе. Контракт заключен с фирмой из Санкт-Петербурга, его стоимость составляет более 730 млн. рублей. В рамках договора будут реконструированы подъезды к областному центру.