В ФАС РФ считают опасным снижение температуры горячей воды для потребителей
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) считает невозможным и опасным снижение температуры горячей воды для населения с 60 до 50 градусов, заявил глава службы Игорь Артемьев.
"Соответствующие нормативы качества оказания услуг, в том числе температура теплоносителей, утверждаются правительством. В правительстве, насколько мне известно, нет никаких предложений по поводу того, чтобы снижать температуру теплоносителей", — сказал Артемьев на правительственном часе в Госдуме, комментируя позицию ФАС по поводу возможного снижения температуры горячей воды в жилых домах с 60 до 50 градусов, пишет РИА "Новости".
"Это очень опасно, в том числе, с точки зрения наших холодов быстро наступающих. В том числе, с точки зрения санитарной, эпидемиологической ситуации. Поэтому это просто невозможно, на мой взгляд, в сегодняшней ситуации" — заявил Артемьев.
Снизить температурау предлагает Роспотребнадзор. Добавим, что Минстрой РФ поддерживает предложение Роспотребнадзора по снижению температуры горячей воды для потребителей, сообщил недавно замминистра строительства и ЖКХ Андрей Чибис. "По данным экспертов, при 50 градусах вода безопасна при соблюдении определенных условий", — пояснил он.
Смольный не стал повышать субсидии перевозчикам в рамках поправок ко второму чтению городского бюджета. В итоге, расходы транспортников придется покрывать за счет роста тарифов.
Летом глава комитета по тарифам Дмитрий Коптин заявил, что бюджетом заложено увеличение разовых тарифов до 32 рублей на наземный транспорт и 37 рублей метро. Однако на тот момент еще не были утверждены окончательные значения бюджетной субсидии. Впоследствии, было заявлено, что подорожание будет более ощутимым, чем планировалось. Известно, что перевозчики получат лишь 28 млрд.
А на днях, губернатор Георгий Полтавченко заявил, представляя проект бюджета города в Законодательном собрании, что стоимость проезда в метро составит 45 рублей, в муниципальном наземном транспорте - 40 рублей. Градоначальник пояснил, что «речь идет только о разовом тарифе. При этом стоимость проездных билетов длительного пользования вырастет максимально на 7,7%. Мы рассчитываем таким образом стимулировать переход пассажиров к многоразовым билетам на электронных носителях, снизить потери от неоплаченного проезда и в большей степени задействовать автоматизированные методы учета пассажиропотока».