Газопровод в Тосненском районе построит "Блок-Монолит"
Петербургское ООО "Блок-Монолит" названо победителем аукциона на строительство межпоселкового газопровода от деревни Нурма до поселка Шапки Тосненского района Ленинградской области.
Итоговая цена вопроса - 231,2 млн рублей. Заявки еще двух претендентов были отклонены, как несоответствующие требованиям документации. Заказчик - администрация муниципального образования Тосненский район Ленинградской области. Договор с победителем заключат до июня 2018 года.
Как следует из техзадания, газопровод пройдет по деревням Нурма, Шапки, Надино, Сиголово, Староселье, Ерзуново и Белоголово по землям Нурминского и Шапкинского сельских поселений параллельно автодорогам с пересечением железной дороги и заболоченных притоков Мельничного ручья. Общая протяженность трассы – 20 933 м. Газоснабжение предусматривается от действующего подземного распределительного газопровода высокого давления 2 категории диаметром 325 мм, проходящего на деревню Нурма от ГРС «Шапки». Всего газ будет подведен к существующим 1426 частным домами, 10-ти многоквартирным домам (122 квартиры), 3-м котельным и к 13-ти объектам юридических лиц.
Газификация Ленинградской области ведется согласно программе, подписанной губернатором региона Александром Дрозденко и председателем правления ПАО «Газпром» Алексеем Миллером. Документ охватывает период с 2016 по 2020 годы. Суммарные вложения в программу оцениваются более чем в 21 млрд рублей.
Компания "Хуаньцю Тунда", входящая в группу "Инкоу порт", приобретет у холдинга "Российские железные дороги" (РЖД) 49% уставного капитала транспортно-логистического центра (ТЛЦ) "Белый Раст".
В понедельник в Санкт-Петербурге президент РЖД Олег Белозеров и председатель правления группы компаний "Инкоу порт" Ли Хэчжун заключили соглашение о сотрудничестве, говорится в сообщении РЖД. Документ подписан в рамках встречи глав правительств РФ и КНР, пишет «ТАСС».
Соглашение заключено в развитие меморандума о намерениях от 3 сентября 2015 г. По мнению сторон, подписанное соглашение является дальнейшим шагом к созданию эффективного международного транспортно-логистического коридора, увеличению товарных потоков из Китая в Россию и страны Европы и в обратном направлении, повышению уровня производительности и росту эффективности компаний, занятых в проектах международных перевозок и логистики, а также трансграничной электронной торговли.